英伟达宣布一系列人工智能模型和工具，旨在加快自动驾驶汽车的开发，为新一代机器人提供助力，从而扩大其技术的应用范围。

首席执行官黄仁勋1月5日在拉斯维加斯举行的CES展会上表示，该公司推出了一款名为Alpamayo的汽车平台，使车辆能够在现实世界中进行“推理”。

黄仁勋表示，“物理AI的ChatGPT时刻已然到来，机器开始具备理解真实世界、推理并付诸行动的能力。无人驾驶出租车将是最早受益的应用之一。Alpamayo为智能汽车注入推理能力，使其得以应对罕见场景、在复杂环境中安全行驶，并解释其驾驶决策，这为安全、可规模化的自动驾驶奠定了基础。”

英伟达表示，潜在用户可以自行获取并重新训练Alpamayo模型。这一免费产品旨在打造能够在突发情况下自行应对的车辆，如交通信号灯发生故障时。

车载计算机将分析来自摄像头和其他传感器的输入信息，将其分解为多个步骤并提出解决方案。英伟达正在基于与梅赛德斯-奔驰的合作，开发能够在高速公路上实现脱手驾驶、并能在城市中自主导航的车辆。

黄仁勋表示，首款搭载英伟达技术的汽车将在第一季度于美国上路，第二季度登陆欧洲，下半年将在亚洲推出。他说，“我们设想，未来有一天，路上行驶的十亿辆汽车都将是自动驾驶汽车。”

在谈到人工智能和机器人技术的未来时，黄仁勋带了一对可爱的BDX机器人上台，并向观众展示了英伟达的人形机器人模型“GR00T”是如何学习成为机器人。

黄仁勋还介绍了NvidiaCosmosTransfer2.5和CosmosPredict2.5，这两款完全可定制的开源“世界模型”具备理解现实世界物理属性和空间关系的能力。由于在现实中测试自动驾驶等物理AI往往风险过高，这两款模型能通过生成逼真的合成数据和模拟场景，为评估机器人性能提供了安全的虚拟环境。

与此同时，英伟达还推出了CosmosReason2视觉语言模型（VLM），该模型赋予了机器像人类一样利用先验知识和物理常识进行视觉推理与决策的能力。

针对备受关注的人形机器人领域，英伟达发布了NvidiaIsaacGR00TN1.6。这是一款视觉语言动作（VLA）模型，它利用Cosmos的推理能力实现了对人形机器人的全身精准控制。

英伟达表示，全球领先的机器人企业，包括BostonDynamics、Caterpillar、FrankaRobotics、Humanoid、LGElectronics和NEURARobotics等正在借助英伟达机器人开发栈推出AI驱动的全新机器人。整理编辑/陈佳靖