各地针对电动车、三轮车甚至“老头乐”四轮车推出了不少利好政策。最让人关注的是，多个城市实行“不查不罚”，临时号牌还能挂两年，比如辽宁鞍山把过渡期从2025年底硬生生延长到2027年12月31日，让超标车继续上路合法化。 四川甘孜九龙县干脆开通免费登记窗口，3月31日前，不符合标准的二、三、四轮电动车都能白嫖备案，办完手续就能安心上路，无需担心被查扣。农村地区也大力推进“送考下乡”，村民在家门口就能参加驾驶考试，比如贵州基长镇一次活动就有86人拿证，通过率81.9%。 此外，广东茂名等地还加速公共充电和停放设施扩容，全市已经装了超3万个充电端口，集中停放场所也建到了595处，为居民解决飞线充电难题。 这些政策确实贴心，带来便利。但放宽监管后，交通安全会不会成问题？便民与管理，到底哪个更重要？