西安至重庆高速铁路，简称西渝高铁，它划分西安至安康段、安康至重庆段两个高铁建设项目。西安至安康段（简称西康高铁）作为国家“八纵八横”高速铁路网位于规划的包海高铁通道中段，是包海高铁通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，项目投资估算总额为329.2亿元，建设工期60个月。2021年6月29日，西康高速铁路开工建设。

进入2025年，西康高铁项目建设进入收官阶段：2025年1月15日，西康高铁全线最长隧道——秦岭太兴山隧道顺利贯通。秦岭太兴山隧道位于西安市长安区，全长18.8公里（左线长18831米，右线长16923米），为双洞单线隧道，最大埋深达1298米，是西康高铁全线最长的重难点控制性工程。

2025年２月２5日，中铁九局承建西康高铁重难点工程安康隧道举行贯通仪式，安康隧道位于陕西省安康市境内，南秦岭中低山峡谷区，全长7公里，为单洞双线隧道，是西康高铁全线一级高风险隧道和重难点工程。

2025年10月11日，首对500米长钢轨被平稳铺设在西安至安康高速铁路（简称“西康高铁”）西安东站至牛背梁站区间的道床上，标志着西康高铁全线铺轨正式启动。

截至2025年11月，全线铺轨工程完成36.8%（达132.9公里），6座新建站房施工进度超70%，四电集成工程推进逾90%，西康高铁全线隧道已全部贯通，计划于2026年6月，西安至安康高铁将通车，届时西安至安康铁路运行时间将从3小时缩短至1小时以内，柞水、镇安等秦巴山区县将首次接入全国高铁网。

西康高铁建成通车后，西安至安康列车运行时间将缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，显著改善沿线地区客货运输服务水平，对助力乡村振兴，促进地方经济社会发展具有重要意义。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。