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中国大使馆发怒后,巴拿马朝野罕见团结:强拆中巴纪念碑是犯罪! 在刚刚过去的周

中国大使馆发怒后,巴拿马朝野罕见团结:强拆中巴纪念碑是犯罪! 在刚刚过去的周末,西半球发生了一件令人愤慨的事情。 当地时间周六晚9点,巴拿马阿赖汉市政府在未经相关方允许的情况下,连夜拆除了位于当地的中巴公园,包括公园里的华人抵达巴拿马150周年纪念碑。 说什么“结构性安全风险”?这借口连巴拿马自己人都嗤之以鼻! 2024年6月起,当地华人社团就察觉不对劲,主动带着翻新方案找市政府协商,甚至愿意自筹资金修缮,结果连个正面回应都没拿到。 中国驻巴使馆也放下姿态,明确表示可以提供翻修支持,可阿赖汉市政府直接置若罔闻,3月开过一次协商会后就彻底断了联系。 这哪里是解决问题,分明是早有预谋,专挑年终节庆的深夜动手,就是怕被公众盯着! 这座碑背后,是171年拿命换来的历史。1854年3月30日,“海巫号”载着705名华工从汕头出发,61天的航程里11人没能撑到终点,刚靠岸就被拉去修两洋铁路。 广州大学历史学家的论文证实,前后约2万名华工参与筑路,被派去最险峻的西端工段,每天要干16小时活。 热带丛林里瘴气弥漫,疟疾、黄热病横行,华工营地就设在沼泽边,而白人员工却有隔离居住区和奎宁配给。 他们每天只有两勺米饭当口粮,却要搬运200磅的铁轨,考古发现他们的遗骨普遍脊椎变形,不少人直接被埋在枕木下。 1855年铁路竣工时,1500名华工只剩不足400人存活,后来开凿巴拿马运河,又有至少5000名华工投身其中,几百人永远留在了运河边。 其他国家的劳工受不了纷纷逃离,只有华工咬牙扛下了最苦最险的活,没有他们,巴拿马哪来的两洋通道?。 现在巴拿马每10个人里就有1个华人,占全国人口一成,是美洲华人比例最高的国家。 2004年巴拿马国会专门立法,把3月30日定为“华人日”,同年华人社团筹资、中国政府资助建起这座纪念碑,这是国家层面认可的历史勋章 。 阿赖汉市政府倒好,一声不吭就强拆,拆的哪里是石头碑,是30万华侨华人的集体记忆,是中巴两国的共同精神财富! 也难怪中国大使馆会震怒,用“极度震惊、强烈愤慨、坚决反对”十二字严正表态,外交部发言人林剑也直接提出严正交涉。 更让人没想到的是,巴拿马朝野这次空前团结。总统穆利诺第一时间怒斥这是“毫无正当理由的野蛮行径”,下令必须原址立即修复。 前总统、运河事务部长纷纷发声谴责,说这行为“可耻失尊”,就是典型的犯罪。 明眼人都看得明白,阿赖汉市政府要么是想拿这块黄金地段搞商业开发,要么是想迎合外部势力搞政治投机。 可历史哪能这么随便抹去?华工的血汗早就融进了巴拿马的发展根基,不是一块碑能拆得掉的。 现在中央政府已经牵头重建,华人社团也会通过法律追责,但这种漠视历史的行为,留下的伤痕没那么容易愈合。 纪念碑是国家财产,是友谊象征,任何想割裂历史的人,最终只会遭到唾弃。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。