最新快讯！ 越南总理宣布： 南北高铁必须在一月份确定投资模式！ 南北高铁项目进展十分缓慢，最近，越南首富退出了建设南北高铁的竞标。 这话听着硬气，实则满肚子焦虑没处说。这条河内通胡志明市的高铁，规划整整25年了，1541公里要花670亿美元，快赶上越南全年财政收入九成，现在彻底成了没人敢碰的烫手山芋。 越南首富范日旺突然撤资，真不是一时冲动。8天前还跟德国西门子高调签约造势，转头就撂挑子，核心就是钱的事儿，扛20%股份得押上全部身家，求政府零息贷款被拒，换谁也不敢拿身家去赌啊。 好多人不知道，这高铁造价离谱到吓人，每公里成本超3亿人民币，比咱们京沪高铁贵两倍还多。越南压根没半点高铁技术，从轨道到列车全得靠进口，光建起来就够掏空国库，后续维护更是个无底洞。 最关键是这笔账怎么算都亏，根本没盈利的可能。按这个造价算，单程票价至少700块，可当地廉航才一两百块，两小时就到还十分钟一班，谁会傻到多花三倍钱，坐五个小时高铁赶路，妥妥建成就亏损。 之前越南打得一手好算盘，拿着项目跟中日韩挨个谈，张口就要全套技术转让，想让各国互相竞价占便宜，结果条件太苛刻没半点诚意，中日韩直接全撤标了，到最后连个靠谱合作方都找不着。 现在总理下了死命令，一月底必须定投资模式，可摆在眼前的路就没几条能走。公私合营没人敢接这烂摊子，国家独资扛不起几百亿窟窿，找外资又怕被卡技术卡脖子，这困局全是当初挑三拣四作出来的。 周边邻国早就选对路了，中老铁路通车后，老挝外贸成本直接降四成，经济一下盘活了，泰国赶紧跟上敲定中老泰铁路，稳稳赚红利。越南偏要拧着来，放着现成泛亚铁路不接，非要死磕这面子工程。 要知道越南人均月收入才2000多块，700块高铁票就是半个月工资，就算真建成了，老百姓也坐不起，说白了就是个中看不中用的摆设，纯属浪费钱。 更可笑的是，越南之前还嘲讽中老铁路投入大不划算，现在好了，自己连门槛都摸不着，反倒要让老百姓为这份傲慢买单，想想都觉得讽刺。 说白了就是野心太大，实力压根跟不上。总想靠一条高铁撑区域大国脸面，却没掂量自己家底，没钱没技术没成熟模式，光靠总理下命令，根本填不满几百亿窟窿，反倒要拖垮本国经济。 最心疼的还是越南老百姓，国家财政本就不宽裕，真要硬着头皮上马，最后肯定得加税、砍民生开支来填坑，全民为这场虚无的高铁梦买单，吃苦受累的全是普通老百姓，实在太不值了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。