340万桶俄油堵在中国近海，中国为啥不接？答案很现实。黄海海域五艘满载俄罗斯乌拉尔原油的油轮，340万桶油就这么漂着没人要，还偏偏扎堆在山东——咱们独立炼油厂的大本营附近。 按理说该是近水楼台先得月，可国内炼厂愣是没动静，这事儿看着蹊跷，其实一点都不复杂，说白了就是账算不拢，心里也不踏实。 谁跟钱过不去啊，要是真能赚得盆满钵满，别说五艘油轮，五十艘也得抢着接。可俄罗斯这波甩卖的乌拉尔原油，实在是有点 “中看不中用”。 这油本身就是高硫重质油，硫含量快到 1.8% 了，跟咱们平时常买的俄罗斯远东 ESPO 原油比差远了，人家 ESP O 含硫量才 0.6%，炼起来又省心又省钱。 更关键的是，国内大部分炼厂的设备都是照着 ESPO 原油的标准配的，真要炼乌拉尔原油，得额外花钱调整设备参数，还得增加脱硫的工序和成本，这些隐性支出一加，表面上的低价优势瞬间就没了。 再算上运输的账，更是亏得慌。乌拉尔原油得从波罗的海绕大半个地球才能运到中国，航程要数周时间，光运费就比 ESPO 原油贵出一截。 ESPO 从俄罗斯远东的科兹米诺港出发，三四天就能到中国北方港口，时间短、成本低，性价比压根不是乌拉尔能比的。 现在乌拉尔原油虽然跌到了 30 多美元一桶，看着比 41 到 46 美元的盈亏平衡点还低，像是捡便宜，但把运输费、设备调整费、脱硫成本全算进去，炼厂加工完卖出去的成品油，利润空间已经被压缩到极致，运气差点甚至可能亏本，这种买卖换谁都得犹豫。 而且这低价背后还藏着不少风险。美国去年 10 月就对俄罗斯两大石油巨头下了制裁令，要求各国在 11 月下旬前终止所有交易。 虽然中国不怕这种单边制裁，正常贸易该做还做，但国际上的支付渠道、保险机构不少还被西方攥着，真要是接了这些油，后续结算或者运输环节说不定会出岔子。 炼厂都是开门做生意的，图的是稳当，没必要为了这点不确定的利润去冒额外的风险，万一被牵连进去，损失可就不是一星半点了。 更重要的是，中国现在根本没必要着急接这种 “麻烦油”。咱们的石油储备早就不是当年的水平了，全国储油库总容量超 20 亿桶，现在已经存了 12 亿桶左右，就算遇到极端情况，现有储备也能支撑全国 180 天的正常使用，远超国际能源署推荐的 90 天安全线。 而且咱们的进口渠道早就多元化了，除了俄罗斯，还从沙特、伊拉克、巴西、印尼这些国家大量买油，今年从印尼的进口量都激增了 73 倍，从巴西也涨了 156%，完全不用在一棵树上吊死。 俄罗斯这波之所以急着低价甩卖，也是被逼得没办法。欧洲早就不买俄油了，印度又被美国制裁吓得不敢新增订单，只能把宝全押在中国身上。可他们忘了，中国是全球最大的能源进口国，有的是选择，没必要迁就质量差、成本高的原油。 之前国内也不是没买过乌拉尔原油，都是挑着低价批次少量下手，从来不会盲目跟风，像裕龙石化这些民营炼厂，还有中石油、中石化这些国企，都是算清了账才出手的。 再说了，现在国际油价本身就处于低位震荡，全球能源需求也比较平稳，国内成品油市场供需也相对均衡，炼厂本身开工率就没拉满，没必要再额外接一批不划算的原油来占用仓储空间和资金。 咱们的储油库虽然还有空位，但也得挑性价比高的油存，不能啥油都往里面灌，毕竟仓储也是有成本的，存着不赚钱的油就是浪费资源。 俄罗斯现在卖一桶乌拉尔原油就亏一桶，连油田的设备维护和资本开支都覆盖不了，纯属赔本赚吆喝，只为了维持基本的现金流。 可中国企业没义务为他们的困境买单，做生意讲究的是双赢，要是只有一方划算，另一方吃亏，这买卖肯定做不长久。 咱们愿意买俄油，是因为双方有互补性，能互相得利，但不是要当 “接盘侠”，更不会为了所谓的 “情谊” 去做亏本生意。 还有个容易被忽略的点，国内的成品油价格有自己的调整规则，是跟着国际市场几个主要油价的平均水平走的，不是单看某一个国家的油价。 就算接了这些低价俄油，也不会让国内油价大幅下跌，反而可能因为加工成本高，最后还是消费者买单，这不符合咱们的整体利益。 所以说，不是中国不接俄油，而是不接这种性价比低、风险高的乌拉尔原油。咱们现在是聪明买家，有足够的底气挑挑拣拣，只选对的、不选贵的，更不选麻烦的。 俄罗斯要是真想把油卖出去，要么提高原油质量，要么给出更有诚意的价格，把所有隐性成本都覆盖掉，让炼厂真真切切赚到钱，到时候不用催，自然会有人抢着接。 现在这五艘油轮还在黄海漂着，说白了就是供需双方没谈拢，俄罗斯想急于变现，中国则稳坐钓鱼台。 这种局面短期内可能还会持续，毕竟中国不缺油，也不着急，而俄罗斯的能源出口渠道越来越窄，后续可能还得继续让利。 但不管怎么说，中国企业的选择始终是基于自身利益的理性判断，稳当赚钱才是硬道理，没必要为了一时的低价而给自己惹麻烦。