美国这一刀捅的可真够狠！一刀直插 C919 命脉，中国引以为傲的商飞C919客机，交付目标被“打骨折”，背后“捣鬼之人”便是美国。 C919的生产制造离不开全球供应链的支撑，而美方恰恰瞄准了其中对美国技术和企业依赖度较高的关键环节下手。 根据财新网报道，除了作为飞机“心脏”的发动机，C919的航电系统和起落架液压系统的核心供应商也均为美国企业，这些部件直接关系到飞机的正常起降和飞行安全，是绝对的核心命脉。美方正是抓住这一软肋，通过暂停出口许可证的方式，直接切断了相关技术和产品的对华供应渠道。 原本美国企业向中国商飞出售这些关键产品和技术，需要获得美国商务部的专门许可，而在美方发起制裁后，不仅新的许可申请被直接驳回，已有的许可也被暂停，甚至还额外增加了层层审批限制，让供应链瞬间陷入断裂危机。 这场封锁来得猝不及防，却早有预谋。据《纽约时报》援引知情人士的报道，美方此举是为了回应中国对美关键矿产的出口限制，将经贸科技问题强行政治化、工具化，把C919当成了施压筹码。 这种拿企业正常生产经营当博弈工具的做法，彻底打破了全球产业链供应链的稳定预期。对于商飞而言，核心部件的断供直接导致生产线无法按计划推进，原本已进入组装环节的多架C919因缺少关键部件被迫停工，已经签订的订单无法按时交付，后续订单的签订也因交付不确定性蒙上阴影。 原本计划年交付量逐步突破50架、80架的目标，在核心部件断供的现实面前，只能被迫下调，甚至出现交付量不及预期三成的尴尬局面。 更让人无奈的是，这种技术封锁形成的连锁反应正在持续发酵。C919的研发生产是一个系统工程，核心部件的缺失不仅影响当前量产，还会拖累后续的技术优化和产能爬坡。 美方清楚地知道，大飞机产业对技术积累和供应链稳定性要求极高，哪怕是一个关键部件的断供，都可能导致整个生产体系的停滞。 为了最大化打压效果，美国商务部还同步启动了对中国“具有战略意义”出口的全面审查，凡是可能与C919生产相关的技术和产品，都被纳入严格管控范围，形成了全方位的封锁网络。 这种做法不仅让商飞陷入被动，也让全球其他为C919提供配套服务的企业倍感压力，不少企业因担心受到美方制裁，开始主动与商飞保持距离，进一步加剧了供应链的紧张局面。 中国外交部发言人早已明确指出，美方的有关做法是在泛化国家安全概念，对中国进行恶意封锁和打压，中方对此坚决反对并将维护自身正当权益。但在短期内，这种封锁带来的冲击已然显现。 原本充满希望的C919交付计划被彻底打乱，订单交付延迟不仅影响商飞的企业信誉，也让国内航空公司的运力补充计划受阻。美方就是想用这种釜底抽薪的方式，扼杀中国大飞机产业的发展势头，维持其在高端制造业领域的垄断地位。 这种不顾全球产业链稳定、肆意挥舞制裁大棒的行为，看似让C919陷入困境，实则也让全球市场看到了美方的霸权本质，只是对于正在崛起的中国制造业而言，这场突如其来的封锁，终究是一场必须跨越的考验。