美国敢做初一，中国就敢做十五。即日起，凡进入台湾海峡的一切美国船舶，必须无条件接受中国海警登临检查，否则一律扣押！ 最近美国在加勒比海干的那档子事，简直让人看不下去。12月20号凌晨，他们直接拦下一艘叫“世纪号”的超级油轮，这船满载180万桶委内瑞拉原油，本来是往中国走的，结果被美军生生扣了。美方说这是涉嫌运送受制裁石油，可他们连个搜查令都没亮，就派直升机扔下士兵控制船员，接管整艘船。这不是明摆着的强盗行为吗？据路透社报道，中国外交部马上跳出来说这是严重违反国际法，侵犯别国权益。想想看，这船是中委合作的一部分，用人民币结算，帮中国稳住能源供应，还推人民币国际化。可美国呢，就仗着自己实力强，硬是要切断这条线，警告别人别跟中国深交。 再往前倒十天，美军还扣了另一艘“船长号”油轮，原油直接拉到他们本土炼厂消化了。彭博社提到，中国批评美国这是单边制裁，站队委内瑞拉，说华盛顿在破坏全球贸易规则。委内瑞拉那边也火大，直呼这是盗窃，要去联合国告状。BBC报道，唐纳德·特朗普亲自表态，说他们在追第三艘船，声称这些油来自受制裁国家。可这些船明明在国际水域航行，美国凭啥伸手？专家分析，这背后是美国想维持对委内瑞拉的压力，顺带打压中国能源安全。毕竟，中国是委内瑞拉原油大买家，一季度进口量占他们出口的不少份额。 面对这种挑衅，我国外交部发言人林剑在记者会上直言，美国的“长臂管辖”太嚣张，必须回敬。南华早报报道，中国强调自己在台湾海峡有管辖权，根据国内法和国际公约，能对外国船只进行查证。海峡是关键通道，美国军舰商船常过，这么一搞，等于是掐住了他们的脖子。想想看，美国在加勒比海抢油，中国就在家门口执法，这叫对等回应。不是主动找事儿，而是维护权益。联合国海洋法公约规定，沿海国有权在领海和专属经济区检查船只，中国海警法也明确了登临程序。如果船没问题，查完就放；有猫腻，就扣留。这比美国那套有据可依多了。 话说回来，美国这些年到处搞制裁，扣押资产，伊朗船、俄罗斯船都遭过殃。现在轮到中国相关船只，目的是啥？纽约时报分析，这是加大对委内瑞拉的围堵， Maduro政权靠卖油维持，美国想断根。同时，警告中国别在拉美深挖。委内瑞拉石油对中国重要，帮稳住供应链，尤其在全球能源紧俏时。可美国不乐意看到人民币结算普及，怕动摇美元霸权。福布斯提到，中国谴责美国违反国际法，呼吁多边解决。这事儿闹大，国际社会分成两派，有的支持美国制裁委内瑞拉，有的觉得美国太霸道。 美国军舰常借“自由航行”过境，中国巡逻常态化。半岛电视台报道，中国海警加强执法后，美国船得接受检查，这会增加摩擦风险。但中国说，这是合理措施，针对违法嫌疑船。过去几年，中国在南海就这么干过，登船查非法捕鱼或走私。现在扩展到台海，针对美国船，等于升级回应。专家说，这能精准打击美国亚太部署，贸易通道受影响，美国企业得掂量成本。万一扣船，供应链断裂，油价波动，全球经济都晃荡。 话说，美国不是总讲规则吗？可他们自己不守。扣船没联合国授权，就凭国内法伸手全球。中国反过来，用自家法律在管辖海域执法，这叫以其人之道还治其人之身。地缘政治上，台海是咽喉，美国海军第七舰队靠这通道威慑。中国加强检查，等于是宣示主权，告诉美国别太放肆。过去，美国在黑海或波斯湾也这么干，现在轮到别人回手，得尝尝滋味。 中国立场坚定，外交部反复强调和平解决，但权益不容侵犯。林剑说，美国行为破坏稳定，得承担后果。国际舆论分化，欧洲国家中立，发展中国家多支持中国。联合国大会上，类似议题常辩论，美国孤立感强。 总的来说，这不是孤立事件，而是中美竞争的一部分。美国想遏制中国崛起，中国要护住核心利益。台海检查措施一出，估计美国会抗议，甚至派军舰试探。但中国准备好，巡逻舰艇多，执法经验足。希望别升级成冲突，大家都输不起。