太逗了！民进党当局要和索马里海盗合作，在亚丁湾对抗解放军。 民进党当局的种种骚操作，总是会让人瞠目结舌。据多家台媒报道，23日，台外事部门确认，台“海巡署”不久前应邀前往了索马里兰，与当地机构洽谈了合作，双方确定，要在亚丁湾建一个所谓“非红安全区”，排除解放军护航舰队，维护区域航行安全。 这操作，说它是政治闹剧都算客气了，简直像极了“蚂蚁想绊倒大象”，荒唐得令人瞠目。先说说这个“合作伙伴”索马里兰。它原本是索马里的一部分，上世纪90年代自己宣布“独立”，可全世界190多个国家，没一个正式承认它。 唯一有点往来的是埃塞俄比亚——人家是内陆国，实在需要出海口，才不得不跟它打点交道。其他各国呢？躲都来不及，生怕沾上“支持分裂”的嫌疑。偏偏民进党当局如获至宝，急吼吼地跑去“建交”。 图什么？无非是彼此“同病相怜”：一个想从中国分裂出去，一个想从索马里割据自立。臭味相投，一拍即合，活脱脱上演了一出“分裂者抱团取暖”的滑稽戏。更离谱的是，索马里兰向来是海盗的老巢。 西方媒体早有揭露，当地某些势力不仅纵容海盗，甚至把打劫商船当成“地方经济支柱”，搞成了半官方的灰色产业。过去十年，亚丁湾多少商船被劫，幕后黑手不少就藏在这片土地上。 如今，民进党当局竟要跟这群“海上土匪”联手，打着“保障航行安全”的幌子，实则另起炉灶，排挤合法的国际护航力量。那个“非红安全区”的“红”字，谁看不明白？不就是冲着中国来的吗？嘴上说安全，心里想围堵，这不是掩耳盗铃，又是什么？ 试想一下，如果真让台湾和海盗势力“协同执法”，亚丁湾还能叫国际航道吗？恐怕要变成“收过路费、设私卡”的黑水道了。过去十几年，各国海军在此联合反海盗，靠的是透明协作和联合国授权。 中国自2008年起已派出40多批护航编队，安全护送7000多艘中外船舶，从未惹是生非，反而赢得广泛赞誉。反观民进党，不思正道，偏要拉拢非法实体搞小圈子，这不是破坏秩序，又是什么？ 一旦擦枪走火，谁来收拾烂摊子？难道指望几艘百吨级的小艇，在炮火中当“和事佬”？说到实力，更是让人忍俊不禁。台湾“海巡署”的船，多数是渔船改装的巡逻艇，最大不过千余吨，装备简陋，跑远点都吃力。 平日在家门口碰上大陆海警船，连“海峡中线”都不敢越，只能远远观望。如今却幻想横跨印度洋，在亚丁湾对抗解放军万吨级驱逐舰？那可是配备相控阵雷达、垂发导弹系统的现代化战舰，常年远洋执行任务，经验丰富，战力强悍。 拿小舢板去拦航母编队，不是“蚍蜉撼大树”，又是什么？难怪网友调侃：“盼他们快点开过去，好让大家亲眼看看什么叫不自量力。”民进党近年沉迷于“国际刷存在感”，从抢购疫苗到捐口罩，从蹭世卫大会到拉拢太平洋岛国，处处高调，回回碰壁。 如今转向索马里兰这种“国际弃儿”，不过是黔驴技穷下的病急乱投医。他们以为，只要制造话题、挑起对立，就能博得美国等外部势力的青睐。可现实哪有这么简单？真正的国际尊重，从来不是靠投机取巧换来的，而是靠实力与道义。 当年陈水扁喊“一边一国”，结果被美方冷处理；如今蔡英文勾结海盗政权，恐怕只会加速被全球主流社会抛弃。更值得警惕的是，这种行为正在毒化区域安全环境。亚丁湾本就局势复杂，多方势力盘根错节。 若任由非国家行为体介入军事化安排，极易引发误判甚至冲突。中国海军在那里护航十七年，始终秉持和平使命，守护的是全球贸易大动脉，也是国际公共安全。而民进党呢？不思两岸和平，反助纣为虐，其真实目的何在？ 无非是想借外部乱局“刷战绩”，把自己绑上“以武谋独”的战车，拿渔民生命和区域稳定当赌注。有人或许觉得这事离我们很远，关我什么事？可别忘了，今日他们敢在亚丁湾排挤解放军，明日是否就在南海煽风点火？ 今日能勾结海盗政权，明日会不会引美军舰入台海？每一步都是试探底线，每一招都在累积风险。荒诞之事往往始于看似可笑的念头，但若无人制止，终将酿成大祸。正所谓“千里之堤，溃于蚁穴”，不能因其荒唐就掉以轻心。 其实，民进党当局的焦虑早已写在脸上。眼看两岸融合发展势不可挡，国际空间日益萎缩，便铤而走险，妄图通过绑定美国“印太战略”，在遥远海域扮演“反华前哨”，换取一点可怜的政治筹码。 可美国会为一个连主权都不被承认的地区，去得罪真正的大国吗？历史早已给出答案。与其幻想靠外部势力撑腰，不如回头看看现实：台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会的普遍共识，也是不可撼动的事实。 最后奉劝一句：量力而行，适可而止。亚丁湾的风浪再大，也不是你们表演政治杂耍的舞台。解放军护航舰艇劈波斩浪，守护的是全球商船的安全，更是国家的尊严与利益。谁若妄图阻挡，不过是跳梁小丑，徒留笑柄。 这场“国际奇观”，注定只能写进荒诞史册，而非地缘政治的现实篇章