柬埔寨为什么不使用中国的战斗机去应战泰国的美制战斗机？柬埔寨不是不想用中国战机反击，而是根本没法用。这话得从两国空军的"代差"说起。 先看柬埔寨空军的家底，目前能拿得出手的中国战机主要是6架FTC-2000G“神鹰”多用途战斗机，这款战机被外界称为“歼-7超级魔改进化版”，本质上是基于教练机升级而来的低成本轻型作战平台。 它的设计定位就是满足预算有限的中小国家，能执行基础的对地攻击和简单空战任务，虽然最大载弹量能达到3吨，有7个外挂点，也能挂载空空导弹和精确制导炸弹，但核心性能和真正的三代机比起来还是差了一截。 它用的是涡喷13F(C)型发动机，推重比只有0.8，最大航程1650千米，配备的脉冲多普勒雷达在现代空战中只能算入门级，探测距离和多目标处理能力都有限。 除此之外，柬埔寨还有几架早已老化的米格-21，这些老古董别说应战，能不能正常起飞都要打个问号，基本属于摆设。 再看泰国空军的配置，简直是东南亚的“土豪级”水准，主力是50架美制F-16A/B战斗机，还有11架瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机，后续还计划采购更先进的JAS-39E/F型号。 单说F-16这款经典三代机，虽然泰国装备的是早期Block15批次，但经过升级后具备了可靠的空战能力，它的涡扇发动机推重比更高，机动性远超依赖涡喷发动机的FTC-2000G，航程和作战半径也能轻松覆盖泰柬边境。 更关键的是，泰国的F-16能挂载AIM-120这类中距空空导弹，支持超视距作战，这意味着泰国飞行员在几十公里外就能锁定目标开火。 而柬埔寨的FTC-2000G即便挂载了“霹雳”系列导弹，也缺乏足够的雷达探测距离和火控系统支持，大概率是“看得见打不着”，甚至可能还没发现对方就已经被锁定。 2025年下半年爆发的泰柬边境冲突，就生动体现了这种代差带来的实战差距。冲突中，泰国空军多次出动F-16战机对柬埔寨边境军事目标实施空袭，使用激光制导炸弹进行精准打击，柬埔寨的多个军事阵地被摧毁，平民伤亡和流离失所人数不断增加。 泰国空军的F-16可以在离边境十几公里的安全距离外投弹，凭借先进的航电系统确保命中精度，而柬埔寨的FTC-2000G始终没能升空应战，不是不想上，是上去了也只是活靶子。 柬埔寨虽然装备了中国产的KS-1C中程防空导弹，但数量极少，根本覆盖不了漫长的边境线，面对泰国F-16的低空突防和精准打击，防空系统几乎没起到作用。 这种代差还体现在作战体系上。泰国空军不仅有先进的战斗机，还配备了萨博340预警机，形成了“预警机+战斗机”的作战体系，能实现战场态势的全面感知和指挥协同。 但柬埔寨空军连最基本的预警和指挥控制系统都不健全，FTC-2000G只能单打独斗，缺乏体系支持，在现代空战中就是“睁眼瞎”。 更现实的是维护和训练差距，泰国作为中等收入国家，有足够的资金维持战机的日常维护和飞行员训练，其F-16飞行员经常参与国际军演，作战经验丰富。 而柬埔寨经济实力有限，军费预算紧张，FTC-2000G的维护保养只能维持基本水平，飞行员的训练时间和强度远不如泰国，就算战机性能能勉强跟上，飞行员的实战能力也不在一个档次。 可能有人会说，FTC-2000G在设计上也有自己的优势，比如起飞滑跑距离只有410米，适合简易机场，机动性在近距离格斗中也有一战之力，但现代空战早就不是“狗斗”时代了，超视距作战和体系对抗才是主流。 2025年冲突中，泰国空军的F-16根本不与柬埔寨战机进行近距离接触，而是利用射程优势进行防区外打击，打完就撤，让柬埔寨方面毫无还手之力。 柬埔寨的FTC-2000G即便有近距离格斗的潜力，也根本没机会发挥，这种场景就像两个人打架，一个人拿着长矛站在安全距离外不断戳刺，另一个人拿着短刀却根本近不了身，只能被动挨打。 还要考虑装备定位的本质差异，中国的FTC-2000G本来就不是为了和F-16这种正统三代机对抗设计的，它的核心卖点是性价比和多用途，能帮柬埔寨空军实现“从无到有”的跨越，解决有无问题，而不是“从有到强”的赶超。 就像家用轿车再怎么改装，也没法和专业赛车在赛道上抗衡，两者的设计初衷和技术路线完全不同。泰国空军则是瞄准了区域空中优势，选择的都是经过实战检验的主流战机，还不断升级换代，这种投入和定位上的差距，不是靠一两款战机就能弥补的。 所以说，柬埔寨不用中国战机应战，不是对装备不信任，而是完全认清了双方的实力差距。硬要派FTC-2000G去对抗泰国的F-16，无异于以卵击石，不仅达不到反击效果，还可能造成战机损失和飞行员伤亡，反而得不偿失。 柬埔寨选择用中国产的AR-2远程火箭炮进行地面反击，其实是最务实的选择，避开空军的短板，用自己的优势装备回应，这也从侧面印证了空军代差带来的无奈。