转自：嘉兴日报
■记者朱卉赵晨
通讯员鲁琴锋
倒计时3天！
当嘉兴南湖机场12月26日的通航引擎声即将鸣响，秀洲大地的时光卷轴缓缓铺展，跨越十余年的坚守与耕耘，此刻尽数涌上心头。
从2010年项目立项批复的初心萌芽，到“四共协同”党建联建破解征迁难题，12500余亩征地、1352户农户拆迁的清零攻坚里，藏着秀洲人的担当；从桐乡大道射线工程的架桥铺路，到3400米跑道的笔直延伸，每一条通途都镌刻着攻坚的足迹；从临空经济区的蓝图绘就，到圆通全球物流枢纽的落地扎根，147平方公里的热土上正崛起发展新极。多少个日夜的会商协调、挂图作战，多少人的奔走忙碌、接力坚守，终于让“家门口的机场”从期盼变为现实。
这不仅是一座空港的通航，更是秀洲与梦想同行的见证，是岁月不负耕耘的最好答卷。
犹记得，萌发梦想的时刻，雄心壮志、热血澎湃！
早在2006年，嘉兴市委、市政府高瞻远瞩提出建设一座机场的构想。彼时长三角一体化发展浪潮初起，上海、杭州等核心城市航空枢纽初具规模，但区域专业货运枢纽布局存在明显缺位，大量制造业物流需求未能高效满足。地处机场选址核心承载地的秀洲，正深陷“地理中心却非交通枢纽”的发展困境，建设机场的呼声在这片土地上尤为迫切。
“建设一座机场，不仅是回应群众‘家门口坐飞机’的民生期盼，更是打破发展瓶颈、实现能级跃升、融入长三角一体化发展国家战略的关键一招。”秀洲区委主要负责人表示，机场落地秀洲，能以临空经济为支点，撬动产业结构优化、城市功能完善、区域协同升级的多重效应，让秀洲从地理中心真正转变为交通枢纽、产业高地、开放门户。
梦想的种子一经播下，秀洲便以主人翁的姿态，让其在这片沃土上快速生根发芽。
2008年9月，浙江省政府正式向国务院、中央军委上报《关于要求将嘉兴军用机场改建为军民合用机场的请示》，消息传到秀洲，干部群众奔走相告，大家对空港梦照进现实的热切期盼，化作了支持项目推进的自觉行动。2010年，项目获国务院、中央军委立项批复，机场从纸面规划正式进入前期筹备阶段。作为机场选址的核心承载地，秀洲第一时间扛起使命担当，积极参与项目前期各项事宜，为城市筑梦、为未来筑基的征程自此全面开启。
此后的十年，成为秀洲与机场梦想并肩前行的砥砺长跑期。
2014年，嘉兴市委、市政府启动可研方案重大调整。秀洲主动承接任务，深入镇村调研、广泛征求群众意见，配合上级部门完成多轮论证与反复测算。
2020年，优化后的可研方案正式上报审批；2021年8月，项目可行性研究报告获国家层面正式批复。消息传来，秀洲大地一片欢腾，街头巷尾都在热议空港时代的到来。这场秀洲人盼了十几年的“飞机梦”，终于在无数人的坚守与期盼中迎来了关键性的突破。
十余年间，秀洲区委、区政府始终以全局利益高于一切的政治站位，全力配合项目推进。面对前期筹备中的诸多不确定性，面对政策调整、规划优化带来的等待与考验，秀洲人始终保持战略定力，用“一张蓝图绘到底，一任接着一任干”的执着坚守，啃下了一个又一个硬骨头，为后续机场建设的顺利推进奠定了坚实基础。
犹记得，追逐梦想的脚步，众志成城、激情四射！
征地拆迁，是嘉兴南湖机场建设的先决性关键战役，更是决定项目能否顺利推进的“第一道关口”。这场涉及4个村29个小组、需完成12500余亩征地、1352户农户拆迁的硬仗，覆盖范围广、涉及群众多、攻坚难度大，而秀洲人仅用5年时间圆满收官——这不仅是众志成城的决心彰显，更是集中优势兵力、创新攻坚方法的硬核答卷。
2018年5月，随着征迁攻坚的发令枪正式打响，秀洲区以刀刃向内的勇气、滚石上山的豪气，向着这块“硬骨头”发起冲锋。“早一天完成征迁工作，嘉兴人的机场梦就能早一天实现。”洪合镇人大主席张建荣作为机场征迁指挥部的一员，道出了所有攻坚一线人员的心声。在他看来，这场硬仗的胜利绝非偶然，而是源于全区上下“一盘棋”的周密部署，更源于心往一处想、劲往一处使的磅礴合力。
为啃下这块“硬骨头”，秀洲区第一时间成立机场征迁指挥部，市区两级领导亲自挂帅、靠前指挥，立下“7个月清零”的军令状，将攻坚任务细化到天、责任压实到人。牵头部门与属地单位抽调精兵强将尽锐出战，建立专班运作、组团破局的工作机制，全身心投入征迁清零一线，以最强兵力筑牢攻坚堡垒。
一份招募令，点燃干部攻坚热情。结合“作风建设年”活动，秀洲将征迁现场变为锤炼干部的“练兵场”，向全区中青年干部发出号召，让敢打硬仗、能打胜仗的骨干力量奔赴一线。
一套创新招，激活攻坚内生动力。各专班快速完成“一户一档”资料梳理，不定期开展“巧妙征迁我有妙招”辩论交流会，在头脑风暴中提炼破解疑难问题的实招；配套出台容错正名机制，让干部放下思想包袱大胆闯、大胆试，在比学赶超中跑出攻坚“加速度”。
一颗为民心，守护攻坚和谐底色。秀洲始终坚守“人民至上”理念，将“阳光”与“真情”贯穿征迁全过程，做到政策公开、流程透明、补偿公正，用暖心服务赢得群众的理解与支持，真正实现阳光征迁、和谐征迁。
2023年，随着最后一户农户签订征迁协议，嘉兴南湖机场征迁工作实现“清零”。这场历时5年的攻坚战，不仅为机场主体工程、货运工程、配套工程及圆通东方天地港项目扫清了最大障碍，更以“秀洲速度”与“秀洲温度”，为后续机场建设的全速推进奠定了坚实基础。
犹记得，坚定梦想的韧性，百折不挠、善作善成！
城市的远见，决定发展的高度。嘉兴南湖机场项目敲定之初，秀洲便以时不我待的姿态主动谋篇布局，锚定临空经济发展方向，提前启动前瞻性战略谋划，密集开展调研论证、落子系列攻坚举措——
2022年11月，秀洲临空经济示范区建设指挥部揭牌成立，这标志着秀洲的机场建设从单一工程建设向产城融合发展全面转变。“要狠抓机遇，着力将临空区打造为服务构建双循环新格局的重大平台、扩大对外开放的重要窗口、提升城市能级的强力引擎。”揭牌仪式上，秀洲区委主要负责人的话语掷地有声，彰显了秀洲以更高站位、更宽视野、更大力度，谋划推动临空经济这一全新增长极崛起的坚定决心和信心。
立足高起点，嘉兴临空经济区的规划范围广阔而清晰，涵盖147平方公里，其中秀洲区占比高达78.9%，达到116平方公里，成为当之无愧的核心发展区域。围绕“国家级临空经济示范区、全球航空物流枢纽”的总体目标，秀洲形成了“大项目谋划、大区域开发、大公司运作”的建设模式。
为了确保临空经济区建设高效推进，秀洲组建了“1+1+3+3”运行机制，形成推进合力。其中，第一个“1”是指挥体系，为临空经济区建设指挥部（临空管委会），负责统筹推进规划建设事项；第二个“1”是开发体系，成立国资临空公司，负责重大项目投融资、开发建设等；第一个“3”是联动体系，为王店镇、洪合镇、嘉兴高新区及新塍镇，与临空经济区建设全程联动；第二个“3”是辐射体系，为王江泾镇、油车港镇、新城街道，重点承接临空经济区的辐射带动作用，实现全域协同发展。
这套完善的运行机制，打破了传统行政壁垒，形成了“指挥有力、开发有序、联动高效、辐射广泛”的工作格局，为临空经济区的快速发展提供了坚实的制度保障。在机制的保障下，秀洲对标国内和世界先进，加快相应片区开发建设，全力引进航空物流、高端制造等领域的头部企业，带动“腰部”企业集聚、延伸“长尾”产业链，加快培育形成临空雁阵产业集群，推动临空产业垂直崛起、迭代升级。
完善的交通基础配套是机场高效运转的“生命线”。为打破瓶颈，秀洲区早已绘就清晰的交通蓝图，聚焦交通强国战略目标，《嘉兴机场多式联运规划》与《全球航空物流枢纽集疏运体系规划》等先后出炉，初步规划构建纵向立体多层次运输网络，其中包括“两纵两横”的高速公路网、“田”字形快速运输网络和“三纵六横”的干线公路网络，同时考虑远期智慧空轨、地下运输系统等运输方式。
机场与周边地区高效衔接，道路是不可或缺的关键纽带。秀洲区又提出了“五大”衔接体系，包括机场与路侧场站的快速衔接、机场与货运铁路场站的衔接、机场周边洪合镇与王店镇的衔接、机场空空中转的衔接。
以全球航空物流枢纽为牵引，秀洲区还全面打造“公铁水空”联运枢纽，积极发展多式联运。乍嘉苏高速改扩建工程加快推进，新建秀湖互通、改扩建马家浜互通，优化高速与城市路网衔接，苏州盛泽高铁至机场站快速通道、302省道等有序推进，打造直连机场的快速运输走廊……秀洲以交通升级为纽带，将机场与周边区域紧密相连。
一座机场改变一座城。秀洲用十九载的坚守与付出，与机场结下了深厚的情缘。这是“城市为机场赋能、机场为城市提速”的双向奔赴，是“一张蓝图绘到底，一任接着一任干”的战略定力，更是秀洲人敢闯敢试、担当作为的精神写照。
飞翔，才刚刚开始。属于秀洲的崭新时代，正随银鹰振翅，在长三角一体化的苍穹下，壮阔启航。