中日关系紧张之际，越南派遣军舰穿越台湾海峡，12月11日越南外交部发言人表示：任何国家都享有在台海自由航行的权利。   最近东亚这边不太平，中日围绕台湾问题的摩擦接连不断，日本方面多次在公开场合把台湾海峡和自己的安全利益绑在一起，引得中方一次次严正回应。   就在这节骨眼上，越南突然做出了一个让不少人意外的举动。   它派了一艘名叫 “陈兴道” 号的护卫舰，在结束青岛的访问后，没走常规路线，反而直接穿过台湾海峡返航。   这一下，越南就成了东南亚第一个敢派军舰走这条敏感航线的国家。   12 月 11 日，越南外交部在年底的记者会上回应了这件事，发言人拿出 1982 年的《联合国海洋法公约》，说各国都有在台海自由航行的权利，还强调这符合国际法，没必要特意说明。   更巧的是，越南军舰穿越海峡当天，美国的 “的黎波里号” 两栖攻击舰刚好停靠在越南的岘港，两件事凑到一起，难免让人多想。   台湾方面后来也确认了这次穿行，算上越南，今年已经有 8 个国家的军舰 12 次通过台海了，只是其他国家里没有一个是东南亚的。   越南这艘军舰不算小，满载排水量能到 2100 吨，上面还装了不少武器。   有意思的是，它在穿越海峡时全程没开无线电，还特意绕开了两岸 12 海里的领海范围，显得格外谨慎。   要知道，以前东南亚国家面对台海议题都特别低调，大家心里都清楚这地方的敏感性，谁都不想卷入大国纷争。   越南这次打破默契，一边高调表态，一边低调操作，背后的心思不难猜。明眼人都能看出来，越南这么做离不开美日的拉拢。   日本最近一直在东南亚跑，又是许诺经济援助，又是谈军事合作，就是想拉着周边国家一起制衡中国。   美国也没闲着，给越南递上了 1250 万美元的海事援助，还答应帮着升级巡逻艇。   越南夹在中间，一边想拿美日的好处，一边又不敢真的得罪中国，就想出了这么个看似两头不得罪的办法。   可越南好像忘了，它对中国的依赖程度，早就深到了骨头里，远不是美日那点蝇头小利能比的。   先看经贸这块，去年中越贸易额一举冲到 2600 亿美元，这个数字放在越南的外贸盘子里，占比高得吓人。   越南大街小巷里卖的日用品，工厂里用的机械设备，手机生产线缺不了的芯片和零部件，一大半都得从中国进口。   中国市场就像越南经济的 “供血泵”，一旦中国这边的供应链稍微慢一拍，越南胡志明市、河内的电子厂就得跟着停工，成千上万的工人就得回家待业。   再看农产品，越南的榴莲、火龙果、芒果这些特色水果，每年有七成以上都销往中国。   前两年越南南部香蕉滞销，烂在地里没人收，果农们哭都没地方哭，最后还是中国电商平台伸出援手，一下子销出去 3000 多吨，帮越南果农保住了一年的生计。   除了贸易，中国对越南的投资也实打实落在了民生和基建上。中国企业帮越南修公路、架桥梁、建电站，让越南偏远地区通了电、有了路，这些都是美日援助清单里看不到的实惠。   美日给的那点援助，要么绑着一堆政治条件，要么只投在能赚快钱的领域，根本不会考虑越南的长远发展。   台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实，台海也绝不是什么 “国际水域”。   中国在这个问题上的底线，全世界都看得清清楚楚，谁要是敢触碰，必然要付出代价。   越南应该还记得，上世纪 70 年代末因为选边站引发的边境冲突，让它付出了多大的代价。   那段历史留下的教训，就是不要轻易卷入大国博弈，更不能拿自己的国家利益当赌注。   小国在大国之间寻求平衡本无可厚非，但平衡不等于投机，更不能突破别人的核心利益底线。   中国一向善待邻居，和越南的合作也给双方带来了实实在在的好处，但这并不意味着中国会容忍任何触碰底线的行为。   真心希望越南能看清形势，不要被短期利益蒙蔽双眼，做出损害两国关系的蠢事。   国家之间的合作，诚信是基础，尊重是前提。   台湾问题是中国的内政，容不得任何外部势力干涉，也不允许任何国家借 “自由航行” 的名义搞小动作。   底线面前无妥协，谁敢越雷池一步，就必须承担相应的后果。