山东，一位货车司机拉货去哈尔滨，结果早上到了目的地后，没想到原本捆货的绳子被冻成了铁疙瘩，然后解了20分钟才解开，大哥吐槽说：东北这地方比山东冷太多了。 信息来源：起点新闻 你别说，这位大哥真是一路风尘仆仆，从日照出发，开了上千公里的路，想着到了哈尔滨卸完货就美滋滋回山东，哪想到到卸货环节直卡壳，他用的就是那种软乎乎、韧性杠杠的尼龙绳，可迎接他的却是清晨零下二十度的寒风，一下子把绳子上粘的雪水、泥浆全冻住，硬得跟铁条没两样。 大哥先是想凭蛮力，伸手一掰，结果冰凉刺得手指直打哆嗦，又试着用拳头“碰碰”绳结，居然还“哐哐”有声。 他干脆捡了根铁棍，对着绳结猛敲——敲了二十多分钟，手背都被冰棍敲得震麻了，胳膊酸得直打抖，才算勉强把绳索给敲开。 卸过货后，他还得在车里抹抹手，嘴里直嘟囔：“这东北的冷，绝对不是咱山东这供暖吹风能比的。” 不少在地老司机看完视频都笑开了：说这算啥？这才暖和的时候呢！ 等三九天一来，十几下冰水往绳子上一泼，那绳子立马就能给你秒变钢棍。 还有人回忆小时候，大雪封门，得拿锄头从窗户爬出去铲雪才能把门推开。 那寒风呼啸，咯吱咯吱的雪响，白气儿呼出来瞬间变霜挂脸上，衣服往外晾十分钟都能“站直立”。 同样是北方的冬天，山东的冷更多靠厚棉袄、暖气片，顶多潮湿点儿；可东北的干冷是带穿透性的，下到骨头里。 水汽一遇冷就瞬间结冰，连带让绳子、门把手、车窗统统“当场PG”，要是没经验，新手来了就得吃大亏。 常年跑东北线的师傅们早有一套：把绳索收进驾驶室保暖，车上备用防冻液、保温壶装上一壶热水，遇到结冰的绳结就泼点热水，等几秒再掰，轻轻松松。 卸货动作一气呵成，根本不耽误时间。 这事儿告诉我们，极寒下，连一根绳子都能翻盘，让你措手不及。 所以给经验不足的外地司机提个醒：出门前检查绳子、工具，带上热水和防冻液，卸货别贪快，先把绳子暖一暖再下手，省得到了目的地，再去解就很麻烦了。 毕竟每个地方温度不一样，自己提前要多点了解清楚，做好规划。