12月17日兰海高速上，23岁的马先生可真是经历了一场生死时速。他驾车开启定速巡航后，刹车失灵，只能以115公里的时速狂奔490公里，直到燃油耗尽才停下。这4个半小时里，他强压恐惧，打开双闪、长按喇叭警示周边车辆，好几次都差点碰撞。还好交警开道、路政压阵，才让他化险为夷。马先生驾龄4年，遇到这情况还能保持镇定，真的很厉害。事后他希望4S店退款或换新车，这也能理解。这件事也提醒我们，开车遇到紧急情况，一定要冷静处理，安全至上。 刚开始，他慌得不行，车上女伴都快吓哭了。他赶紧报警又联系4S店，技师教的办法都不管用。那定速巡航不好用吗？定速巡航一般是有安全保障的。它诞生于20世纪，从机械式发展到如今的智能式，技术已相当成熟。欧美车大多配备刹车优先系统，正常踩刹车就能自动解除定速。而且车辆出厂都达到国家认可标准，系统普遍安全。 它能让驾驶员在高速等路况好、车流量少的路段，设定速度后无需踩油门，保持匀速行驶，既减轻疲劳、让驾驶姿势更舒适，还能节省燃油。 不过，它并非适用于所有路况，低于40公里每小时就无法工作，且不能在车流量大的路段用。定速巡航失控很多是操作不当导致的，使用前要了解操作方法。万一失控，踩刹车、拉手刹点刹、换挡等都能让它停止。定期保养检修，也能降低失控风险。