新加坡总理黄循财在12月19号的彭博经济论坛上，因海南封关而感到焦虑,海南全岛封关，打造“境内关外”的自由贸易港，是货物、资金、人员进出更自由，而不是“无关税”。 新加坡靠马六甲海峡吃饭的老路摆在那儿，全球近三分之一原油运输压着这条通道走，新加坡港一年处理数千万个集装箱，这些年经济的底子靠这块红利撑着，海南一动盘子，节奏就变了，海上通道的必经点不再那么硬，新加坡的那套定价和效率对比，被迫拿到台面上。 海南不是把门关上，做的是一个开放平台，超过74%的商品进口零关税，企业所得税个人所得税都定在15%，“加工增值免关税”这条更直，东南亚的橡胶棕榈油运到海南，加工增值超过30%再卖到中国内地，免关税，原来在新加坡做的中转加工环节，连着利润和产业链节点往海南移，厂房选址跟着算账，物流时间也一并重排。 货轮的路线不用再绕新加坡，从印尼直航海南洋浦港，航程从20天压到6天，成本往下走，商人看账本，看交付周期，货和钱的方向就跟着跑，2025年前11个月的数据拿出来，新加坡港转口贸易量在下跌，图表摆在行业会上，从业者心里有数，新加坡以贸易为主的盘子，面对新的通道和政策组合，掌舵的人压力在肩上。 黄循财这段时间的对外说法，和过去更中性的表达不太一致，外面有讨论，国内也有不同声音，他的站位在找新的平衡点，地缘经济的格局在移动，新加坡这套繁荣模型靠精准的平衡和极强的实用性，核心变量被动到了，动作难免更频繁。 新加坡的金融法律和专业服务体系深厚，这些不是短期能替代，海南和新加坡的关系更像竞合并行，地理优势单靠通道就能躺着拿红利的阶段在退场，政策组合和市场规模把新秩序慢慢铺开，亚洲的经济版图在冷静地重排，这些变化一步步推着人和货和资本去新的位置。