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谁能想到,12月18日海南自贸港正式封关,最先坐不住的不是新加坡,而是越南!  

谁能想到,12月18日海南自贸港正式封关,最先坐不住的不是新加坡,而是越南!   越南这阵子的焦急模样,看着突然其实早有伏笔。   这些年它靠吸引外资、做出口加工赚了不少钱,表面风光背后,短板其实一直都在。   早在上世纪 90 年代承接产业转移时,越南就没想着搭建完整产业链,一门心思靠廉价劳动力抢订单,电子制造业的本地化率只有 15%,汽车产业更是低到 7%-10%,核心零件全靠进口。   当时没人觉得这是问题,可等海南封关的消息传来,这个老毛病一下就成了致命伤。   越南的短板从来不是一天两天形成的。   它的电力系统常年拖后腿,2025 年的供电缺口高达 26%-30%,北部工业园经常停电,企业只能自己买发电机,这部分成本就吞掉了不少利润。   港口也常年拥堵,胡志明市凯莱港曾积压 10 万标箱,物流成本占 GDP 的比例比中国还高。   更关键的是政策执行乱象,想拿优惠政策得等 8 个月,获批率还不到 5%,腐败案件还时不时冒出来,外资看着都犯怵。   这些问题过去能靠低价勉强掩盖,现在遇到海南,根本没了招架之力。   我国建设海南自贸港,从来不是为了和越南或者新加坡比高低,而是早有预谋的大国布局。   从上世纪 90 年代提出构想,到《海南自由贸易港法》落地,再到如今封关运作,每一步都走得稳扎稳打。我   们要的不是抢别人的订单,而是打造一个衔接国内国际双循环的枢纽,让全球资源能更高效地流动。   海南的零关税政策、简化的通关手续,都是为了构建更开放的制度环境,这和越南单纯靠模仿政策、急着建自贸区的思路完全不在一个层面。   海南的优势,是越南学不来也追不上的。   背后有 14 亿人的超大市场,企业在海南加工的产品,轻松就能进入内地;产业配套早就布局完善,文昌航天城、博鳌乐城医疗平台,吸引的是核心产业而非简单的组装厂。   更重要的是政策的稳定性和执行力,海南 3 个工作日就能完成企业优惠备案,而越南花 8 个月都未必能批下来。   这种差距不是短期能弥补的,根源在于发展理念的不同,越南盯着眼前的订单,而我国着眼的是长远的全球布局。   全球局势变了,过去靠低成本、拼劳动力的时代已经过去,现在拼的是产业链、制度和效率。   越南直到现在才着急建 6 到 8 个自贸区,可基础设施跟不上、政策执行不到位、产业链残缺不全,再怎么赶也难以扭转落后局面。   它的困境恰恰说明,一个国家的发展不能只看短期利益,没有长远规划和扎实根基,迟早会在格局变化中掉队。   我国的大国布局,从来不是为了和谁一较高下,而是为了给自己、给世界创造更多机会。   海南封关不是要挤压越南的发展空间,而是通过制度创新,让亚太地区的贸易更顺畅、更高效。   越南如果能正视自己的短板,沉下心补基建、完善制度、搭建产业链,未必不能找到自己的位置。   世界的发展从来不是零和博弈,真正的强者会通过自身规划创造新的机遇。   海南自贸港的崛起,彰显的是中国的长远眼光和大国担当,我们用扎实的布局回应全球变化,用开放的姿态拥抱世界。   所谓大国格局,就是不纠结于一时的得失,而是着眼于共同发展的未来 ,这才是中国发展的底气所在。