【电动自行车一辆涨价600元超70%电动自行车品牌已出局】“速度限25公里，只是浮在水面的浪花。”林强看到的，是水面之下成本的暗流与品牌定位的剧烈颠簸。新国标对车架、电池、材料的严格规定，如同一把精密的尺子，量走了曾经游走于灰色地带的“低价空间”。镁合金、铝合金的应用，让每辆车的生产成本硬生生增加了300元至600元。这对主打性价比的非一线品牌而言，无疑是一记重拳。当部分品牌一辆车的进价从1000元跳至1400元，而售价不得不逼近1700至1800元时，它们便被无情地推入了一线品牌的火力范围，面对的是巨头筑起的高墙，很难被消费者选择。
