205国道永和、径南段因为高山耸立、山势陡峭经常发生山体滑坡事故，那一带沿线多处塌方，维护成本实在太高；那里山路十八弯，行车也要限制低速。在这样的地方依山势修公路，第一方面道路比较弯，第二方面两边都是高山拓宽也拓宽不了，第三方面修路时破坏了山体结构，以致经常滑坡，既不安全维护成本也很高！事实证明在崇山峻岭修公路采用隧道和高架桥模式才是最佳方案！