说到C909飞机，有人可能觉得没什么了不起，其实不然。 国内有造火箭的民营企业，甚至有造高超声速导弹的民营企业，造汽车的民营企业就更多了，就是没有造像C909这样客机的民营企业。单凭这一点就能说明造客机的整体难度非常大。 日本的航空制造业发达，有世界顶级的飞机零部件供应商，但整机制造却屡遭挫折，三菱SpaceJet，原名MRJ项目的失败，也能说明客机制造的难度之大。 再看看C909的成功，难道不应该为我们的航空工业感到自豪吗？
说到C909飞机，有人可能觉得没什么了不起，其实不然。 国内有造火箭的民营企业，甚至有造高超声速导弹的民营企业，造汽车的民营企业就更多了，就是没有造像C909这样客机的民营企业。单凭这一点就能说明造客机的整体难度非常大。 日本的航空制造业发达，有世界顶级的飞机零部件供应商，但整机制造却屡遭挫折，三菱SpaceJet，原名MRJ项目的失败，也能说明客机制造的难度之大。 再看看C909的成功，难道不应该为我们的航空工业感到自豪吗？