IT之家12月15日消息，今天晚间，大众公布了全新纯电小车ID.Polo的续航和核心配置。据了解，ID.Polo定于2026年春季上市，将成为四款入门级纯电车型的开端。

大众CEO托马斯・谢弗表示，电动Polo“代表着大众全新一代车型的起点”。作为大众最成功的车型之一，Polo的纯电动版本肩负着延续经典的任务。

ID.Polo也是首款沿用大众成熟车型名称的ID系列产品。其长4053mm、宽1816mm、高1530mm，轴距2600mm，紧凑的驱动模块让车内纵向空间增加19mm，后排乘坐感受尤为明显。

储物能力同样得到加强，该车行李厢容积提升至435L，放倒后排座椅后可扩展至1243L。大众认为，纯电ID.Polo在空间和实用性方面全面超越历代Polo，既适合城市出行，也能满足日常用车需求。

动力配置上，ID.Polo将提供85kW、99kW和155kW三种版本，运动取向的GTI车型随后于2026年推出，功率为166kW。低功率版本采用37kWh磷酸铁锂电池，高功率版本采用52kWh三元锂电池，WLTP续航里程最高450km，并支持130kW直流快充。

新车基于MEB+平台打造，大众表示，高效率电驱系统有助于控制成本并降低能耗。全新的PowerCo统一电芯采用CTP结构，将电芯直接整合进电池包，在节省空间和降低成本的同时，使能量密度提升约10%。

在智能化方面，MEB+平台将引入新一代高级驾驶辅助系统，TravelAssist得到显著升级，ID.Polo也将成为首款支持交通信号灯和停止标志识别的大众车型。

按照规划，ID.Polo将于2026年春季上市，起售价25000欧元（IT之家注：现汇率约合20.7万元人民币）。随后，大众还将陆续推出ID.CrossSUV以及尺寸更小的ID.1纯电动车，进一步扩展平价纯电动产品阵容。