汽车民生 你同意吗？公安部征求意见：汽车起步时百公里加速时间不得低于5秒！会减少交通事故吗？11月，公安部组织起草的《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，明确新增条款：乘用车每次上电/点火后（发动机自动启停除外），应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态。不过该条款并非完全限制车辆高性能，驾驶员后续可手动切换到运动、赛道等更强加速模式。如果意见稿通过，这意味着，一些即便是百公里加速能达到2-3秒的性能车在每次启动车辆时，都应处于相对温和的默认状态。随着新手司机增多，也包括老司机开车注意力不集中，在突然启动汽车的时候，有些车由于百公里加速时间很猛，来不及做出刹车反应，从而酿成交通事故的案例越来越多。虽然意见稿中没有限制车企将百公里加速时间一定要提高至5秒以上，但要求“默认限制加速性能”，要车企在这方面注意一下，“温柔”一点。那么，公安部增加这样的限制有什么好处呢？我想，首先是提升行车安全，降低误操作风险。百公里加速≤3秒的高性能车扭矩大、动力爆发极快，非专业驾驶员（尤其是新手）容易因误踩油门、操作不当引发追尾、窜道甚至失控事故；默认限制加速性能后，车辆起步动力更平缓，能大幅降低城市道路、停车场等低速场景下的误操作风险，减少剐蹭、碰撞等事故概率。还能适配道路场景，契合实际驾驶需求。高速巡航等绝大多数驾驶场景中，百公里加速5秒的动力已完全够用，过度的加速性能不仅无法发挥，反而可能因动力冗余导致驾驶员无意识超速；强制默认温和模式，能引导车辆动力匹配实际道路工况，避免“大材小用”带来的安全隐患。此外，对于老人、女性等对车辆操控熟练度较低的群体，动力爆发平缓的车辆更容易掌控，默认限制加速性能能让这类人群更安心地驾驶高性能车，提升车辆的普适性。你支持百公里加速限制默认在5秒以上吗，欢迎留言一起讨论汽车民生话题！