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美军登上中国货轮,没收货物! 据外国媒体报道:美军在印度洋登上了一艘中国货轮,虽

美军登上中国货轮,没收货物! 据外国媒体报道:美军在印度洋登上了一艘中国货轮,虽然美军允许中国货轮继续航行,但是美军却没收了货轮上的军民两用物资。 这哪里是所谓的“执法行动”,分明是公海上明火执仗的霸权行径!一艘正常航行的商船,在不属于任何国家的国际公海,被美军特种部队强行登船,仅凭单方面“怀疑”就没收货物,这种操作彻底撕碎了美国标榜的“国际规则”遮羞布。 《联合国海洋法公约》早有明确规定,公海登船检查必须满足有确凿证据、船旗国同意、安理会授权三个条件。美军此次行动哪一条都不沾边,既没向中方通报,也没出示任何实锤证据,更无安理会授权,完全是单边霸凌。 这一幕让人瞬间想起32年前的“银河号事件”,同样是中国货轮,同样在印度洋,同样被美方无端指控,历史的相似性背后,是美国从未改变的霸权逻辑。当年“银河号”被拦截后查无实据,如今美军更是变本加厉,直接没收销毁货物。 更讽刺的是,美军口中的“军民两用物资”本就没有清晰界定。像高氯酸钠这类被美方紧盯的物资,既能用于化肥生产,也可作为火箭推进剂,全球正常贸易中随处可见。美方故意模糊标准,无非是找个借口打压中伊贸易。 就在同一时期,美军还在加勒比海扣押了委内瑞拉油轮,同样是公海动用武力,同样是没收货物,两起事件直指美国的真实意图:用军事手段切断对手的贸易通道,维护自身霸权。这种“海上私掠”行为,早已违背国际航运基本准则。 中国作为全球第一货物贸易国,90%以上外贸依赖海运,维护海上通道安全至关重要。这些年中国海军在亚丁湾常态化护航,累计保护超8000艘中外船舶,用实际行动守护航行自由,与美军的霸权行径形成鲜明对比。 历史反复证明,任何试图用武力垄断海洋、压制他国发展的行为,终将遭到反噬。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

评论列表

果树
果树 3
2025-12-14 10:44
有一点想不通:没收还是销毁?没收是收到另一艘船上还是飞机上?销毁是就地销毁还是拉上岸销毁?