一位对理想很有感情的人认为理想流媒体改装方案辜负了大家的信任这是一位对理想非常有感情，品鉴能力学习能力都很强的读者。是那种对话两三句就可以知道很聪明的那种人。以下为这位读者的视角：这是一次理想的内部组织问题(部门墙隔阂、为各自绩效不合作)外溢到了车主身上的表现，是非常需要警醒的。兄弟阋于墙，外御其侮。(TOP2备注：兄弟之间内部争吵分歧，但能团结起来对付外来的侵略)作为官方出品并且做过问卷、预热的官方产品，大家对于理想品牌的精品路线的信任度被辜负了。这个后视镜改装方式与第三方后装市场的产品没有任何区别，对线束的改装会导致保险的拒保风险也没有区别，甚至一些性能体验差于第三方顶级方案。大家期待的是做到与后市场不同的方案，毕竟理想擅长整车智能空间融合起来一起设计产品。拿一个第三方的东西，直接就换个名字卖，真的会被怀疑这三个月的预热和研发，重点解决了没有理想Logo包装盒的问题吗？用户对这个产品的期待是：如果在后窗玻璃内: 整合进后窗饰板内，不要外露摄像头，没有拒保风险。如果在车外尾部: 变更后高位刹车灯的零件，整合成与MEGA或i系列一致的体验。曾经官方在推销MEGA和i系列的流媒体后视镜时，从摄像头分辨率、视场角、车机可控、放大缩小平移角度可调、抗眩光几个角度，与其他车厂、第三方市场的流媒体进行了对比，现在给老车主上架的后装方案，就是当时对比时的最差方案。第三方的120°FOV也不是所有车型都可以适配的，都会受到后窗加热丝的遮挡影响。但官方出品的流媒体后加装，不应该是第三方后市场的水平，否则为什么要加价40%买官方的。所有的第三方方案，为了兼容不同车型，都只能做外露的、独立于整车系统的、粘贴式的通用方案。官方预热了三个月的流媒体后视镜，大家自然会预期是与车机结合的、内藏的、与现有理想车型流媒体后视镜水准一致的专用方案。现在这个官方的甚至不如第三方高端方案：光纤通信50ms低时延（120kph下时延≤1.67米）、2100流明显示亮度（夏季正午看得清）。AI总结的TOP3用户吐槽，用户评论来源：App社区 → 商城小掌柜用户 → 昨日的新品官宣贴、今日的使用教程贴。1.这哪是惊喜？分明是惊吓！200万像素被群嘲诺基亚水平，媒体老哥锐评：和800万原车摄像头差了个iPhone4，清晰度拉垮。安装方案敷衍，摄像头贴玻璃后面，不是集成在高位刹车灯，山寨风拉满，和第三方1000元方案没区别。2.要这原生有何用？不能联动车机、不调用原车摄像头，官方解决方案就这？我为啥不买第三方？3.预期拉太高，失望来得更猛烈。宣传重磅新品，实际是贴牌货，有人定闹钟抢完看完参数直接退款，群里流传退款教程。