11月26日，一列高铁从广州白云站驶向湛江北站，标志着广湛高铁正式迈入试运行阶段。作为国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，这条设计时速350公里的“黄金通道”即将通车，不仅将重塑粤西交通格局，更将为粤港澳大湾区与海南自贸港、北部湾城市群联动发展注入强劲动能。

广湛高铁的建成堪称攻坚克难的奋斗史诗。线路正线全长401公里，桥隧比高达76.8%，面临着复杂地形地貌与地质条件的严峻考验。从我国独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道——湛江湾海底隧道，到向前隧道、机场1号隧道等重难点工程，每一处都凝聚着建设者的智慧与汗水。以湛江湾海底隧道施工为例，建设团队采用先进的CPⅢ控制网测设技术实现毫米级精度控制，在海底复杂环境中历经120天高标准完成无砟轨道施工，用SOP标准作业工序攻克诸多技术难关，为试运行奠定了坚实基础。

广湛高铁开通将大幅缩短时空距离。此前广州到湛江乘动车需3个多小时，自驾更是要四五个小时，时空阻隔制约着粤西融入大湾区发展。高铁开通后，广州中心城区至湛江中心城区将实现一个半小时通达，佛山至湛江也有望1.5小时内直达。“小时交通圈”的构建，不仅能极大改善粤西群众出行条件，让“早饮广州早茶，午尝湛江海鲜”成为日常，更将打破区域流通壁垒，降低物流与人员往来成本，为粤西承接大湾区产业转移、吸引投资创造有利条件，同时促进区域人才流动与资源共享。

其战略价值远超交通本身，是串联三大区域的重要枢纽通道。作为广东建设里程最长、投资最大的高铁项目，也是粤西首条350公里时速高铁，它将推动广东交通互联互通迈向新高度。一方面，大湾区的资金、技术、人才等优势资源将高效辐射粤西，助力湛江等城市强化枢纽功能，激活本土资源开发利用;另一方面，粤西丰富的文旅资源将迎来新机遇，赤坎老街、霞山海岛等景点将被更多游客熟知，带动相关产业繁荣与就业岗位增长。

广湛高铁试运行既是一条铁路的里程碑，更是区域协调发展的新起点。它承载着粤西人民对美好生活的向往，彰显着我国铁路建设的硬核实力与服务民生的初心。期待其早日正式开通，让这条“黄金干线”成为连接城乡、贯通区域、赋能发展的强大引擎，为广东发展格局注入源源不断的活力。(刘博南)