为什么大部分高铁路线都亏钱，只有少数一两条路线能赚钱，主要以京沪高铁为主，因为大多数人一年都坐不了几次高铁。 2024年高铁运送人次为32.72亿人次，中国有14亿人口，平均每个人每年只做2次多高铁，中国有10亿务工人员，他们大多数人一年只坐两次高铁，那就是年底回家过年坐一次高铁，过完年后出来打工坐一次高铁，一年只有寥寥两次高铁就是大多数打工人的现状。 高铁要想赚钱，还是要老百姓增加坐高铁的次数才行，老百姓增加旅游的次数才行，而实际上去除了工作需要，大部分人是不会在节假日出游的，主要原因就是大多数老百姓收入不高，坐一次高铁就是好几百的支出，他们情愿坐顺风车，或者坐普通列车。 事实上就是高铁的建设已经过剩了，很多高铁车站建在偏远的郊区，平时压根就没几个人，有的高铁前面的广场都开始长草了，高铁建设了这么多，但是坐高铁的人却没增加多少，怎么能赚大钱，预计未来高铁建设会大幅减缓。