“你家下一辆车会考虑国产车吗？”上周家庭聚餐时，表弟突然问了我这个问题。我愣了一下，回想十年前，这个问题几乎不会有第二种答案；而今天，看到小舅子刚提的那辆红色SUV上挂着的”GEELY”标志，以及他滔滔不绝地讲述着这辆车如何在小区里引来邻居们频频询问的场景，我意识到中国汽车市场已经悄然变天。 当吉利博越L在10月份以32942辆的成绩登上SUV销量榜第二位，仅次于小米YU7，却将丰田RAV4荣放、大众途观L等传统霸主甩在身后时，我们不得不承认：消费者的购车逻辑正在发生根本性转变。
“你家下一辆车会考虑国产车吗？”上周家庭聚餐时，表弟突然问了我这个问题。我愣了一下，回想十年前，这个问题几乎不会有第二种答案；而今天，看到小舅子刚提的那辆红色SUV上挂着的”GEELY”标志，以及他滔滔不绝地讲述着这辆车如何在小区里引来邻居们频频询问的场景，我意识到中国汽车市场已经悄然变天。 当吉利博越L在10月份以32942辆的成绩登上SUV销量榜第二位，仅次于小米YU7，却将丰田RAV4荣放、大众途观L等传统霸主甩在身后时，我们不得不承认：消费者的购车逻辑正在发生根本性转变。
