先给准话：主流版本发动机核心同源，性能质感基本没差，日常家用完全不用纠结动力差异。现在在售的1.2T燃油版和1.8L双擎版，两车用的都是丰田同款动力总成，参数完全一致——1.2T发动机最大功率85kW，最大马力116匹，峰值扭矩185Nm，都带VVT-iW可变气门正时技术，能切换循环模式，市区代步够劲还省油，实测油耗5.6-6.5L/100km；双擎版都是1.8L阿特金森循环发动机+电机组合，系统综合功率100kW左右，热效率超40%，市区油耗低至4-5L，高速也才6L出头，加92号油就行，家用省油省心属性拉满，而且丰田这套动力技术成熟，小毛病少，耐用性靠谱。 再聊点细微差异，日常开基本感知不到：一是1.5L自然吸气版本，发动机型号略有不同，卡罗拉有M15AFKS机型，雷凌多是M15C机型，进气系统上卡罗拉是多点喷射，雷凌是缸内直喷，马力差距也就几匹，市区代步完全够用，油耗差距也极小；二是动力调校侧重不同，卡罗拉偏平顺省油，适配居家代步，雷凌稍偏向运动，急加速响应略灵敏，但日常通勤、接送孩子根本感觉不出区别；三是生产厂家不同，卡罗拉发动机由天津一汽生产，雷凌是广汽生产，但都执行丰田统一品控标准，质量稳定性没差别，后期保养配件也通用，成本都很低。 其实丰田把卡罗拉和雷凌做成姊妹车，核心就是共享核心技术降低成本，发动机作为核心部件，同源同质是必然的，本质都是为家用打造的省油耐用车。买这俩车，不用纠结发动机，重点看外观（卡罗拉偏稳重居家，雷凌偏年轻运动）、配置细节和当地优惠就行，毕竟家用刚需就是省油、靠谱、后期省心，这俩车都能满足。 开过卡罗拉或雷凌的朋友，评论区晒晒你的动力油耗体验，给想买的朋友避避坑～