能力越大责任越大，比亚迪总裁王传福在股东大会再度哽咽：“我们现在已经是龙头企业，要带好做好榜样，要承受得起委屈。国家也多次教导我们，要做好龙头企业示范带头，一定要带好头！” 好一个“要承受得起委屈”，可是王传福的“委屈”谁又能看见呢？ “BYD作为龙头，坚守着“不拉踩同行”原则，却承受着多重压力——2025年9-11月比亚迪销量连续同比下滑，11月国内销量更是同比降了26.81%，“被迫”年目标从550万辆下调至460万辆。 这份委屈，是守格局的代价，更是中国企业闯世界的硬骨头。海外要扛住欧美动辄翻倍的关税，咬牙造8艘大船、建海外工厂破局；国内要响应政策缩短供应商账期，扛着千亿资金缺口不抱怨。 更让人揪心的是，明明坚守“不踩友商”底线，却成了黑公关的目标，只能靠悬赏维权赢得胜诉 。王传福的哽咽，哪里是怕困难，分明是对行业乱象的无奈，对责任的较真。 真正的龙头从不是顺风顺水，而是带着委屈仍敢担当、遇着壁垒仍敢突破。这种“扛事”的底气，才是中国制造业的脊梁。 你觉得比亚迪该坚守“不踩友商”的底线，还是该主动反击乱象？看好比亚迪后续的技术突围吗？
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