厉害了我国，这招绝了！ 日本车企的稀土“哭诉” 日本车企哭诉不断，根源在于对稀土依赖太深。如今东方大国出口管制，他们没了稳定供应，就像没了米的巧妇，减产停产成了无奈之举。 他们之前只想着低价买成品，压根没布局上游加工，现在咱们收紧出口，他们连生产线都转不动，这不是突然断粮，是自己埋下的隐患。 日本车企喊着要研发替代材料，他们联合欧美搞的所谓“无稀土电机”，成本比传统稀土电机高了4倍还多，而且能效直接降了15%。 这就好比为了省买菜钱，非要自己开荒种地，结果地没种好，菜价还涨了，最后饭都吃不上。他们早年间要是肯在稀土技术上踏实投入，也不至于现在被掐住喉咙。 丰田、本田这些车企，今年在华新能源车型交付量暴跌30%，就是因为稀土短缺导致产能跟不上。反观咱们的自主品牌，靠着稳定的稀土供应链，不仅没受影响，还趁机抢占了不少市场。 更可笑的是他们“求原谅”的姿态。之前为了遏制咱们新能源产业，日本联合欧美搞技术封锁，限制高端零部件出口，现在自己落难了，就扯着嗓子喊“合作共赢”。 这种合作根本没诚意，无非是想继续从咱们这儿拿低价稀土，保住自己的产业命脉。真要谈合作，就得拿出平等的姿态，不能一边想占便宜，一边还端着技术大佬的架子。 个人看法：稀土出口管制从来不是恶意打压，是咱们保护战略资源、维护产业安全的正当手段。日本车企的狼狈，本质是他们产业战略短视和过往霸权思维的反噬。市场规则从来都是互惠互利，想靠制裁霸凌过日子，早晚得栽跟头。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。