12月4日，在济南轨交4号线泉城公园站建设现场，双曲薄壳钢筋混凝土与连续拱形的出入口主体完工后，其顶部的种植土覆盖工作已全部结束，绿植栽种正在全力推进，其生态景观将与毗邻的公园环境融为一体，形成独特的建筑风格。这一设计不仅提升了结构效率，更实现了与自然景观的深度融合，让车站本身成为一道亮丽的风景线。
据了解，济南轨交4号线泉城公园站是全线唯一设置地上站厅层的车站，被称为4号线“最浅车站”，车站出地面部分采用连续的拱形结构形成高低起伏的空间设计，利用大跨拱结构，挑起地铁与公园的主出入口高大空间，建成后将成为济南城市景观中独特的风景线。（济南日报·爱济南记者：崔健）
