如果要找两个词来概括一下极氪7X的产品哲学，我可能会用【克制】和【古典】2925的轴，只做4825的车长，这好像一个傻子在全世界都觉得极氪的能耗高的时候，还是给了这台25万的不到2.3吨的中型SUV，前后265的PS EV，前卡钳还是是四活塞固定钳配打孔盘即使是单电机后驱，370kW，535Nm，超500匹的动力比很多四驱的动力都要强能耗用900V+SiC+热管理来解决，不愿意用一个245的胎来解决，在驾驶、空间、能耗、舒适性等等各个方面，驾驶品质始终是极氪的第一诉求克制的尺寸，古典的坚持，有点傻，但应该也有人喜欢汽场全开极氪7x
