不知道大家注意到没有，左面这张照片清晰地显示，中国新一代大八轮的驾驶舱门设计还是蛮有创意的。 以往装甲车一般舱门和风挡玻璃是分开的，或者根本就没有供开窗驾驶的风挡玻璃。在没有敌情顾虑时，驾驶员手动掀开舱盖，然后通过固定在车体上的风挡玻璃进行开窗驾驶，或者露天驾驶。当有敌情顾虑时，关闭舱门，风挡玻璃平放倒了在车体上表，驾驶员通过驾驶舱门上的玻璃观察口驾驶。这样的话，那片面积较大的风挡玻璃就有可能反光，暴露自己的位置。 但解放军新的大八轮似乎采用的是舱门和风挡玻璃一体化设计，而且应该是自动的，不用手工开闭舱门。车内应该有相应的机械按钮或触摸屏开闭键。 如果需要开窗驾驶，按键即可，驾驶舱门连同风挡玻璃一同升起。进入危险区后，可一键关闭舱门和风挡，通过安装在驾驶舱门上部的观察窗口驾驶。那块儿较大的风挡玻璃便收入车体中了。这样就有利于减少大玻璃反光，增强装甲车的生存能力。 纯属个人主观臆断，仅供参考。