我终于知道为什么他们会在仰望U8差速锁问题上闹笑话了。果然又是AI惹的祸。你问AI，差速锁是什么。AI会告诉你，差速锁是用于锁止差速器的装置。所以他们才会说仰望U8没有差速锁。因为仰望U8没有差速器，所以他们才会认为没有差速器就没有差速锁。问题是，AI的说法并不准确。差速锁的实际定义是用于解决车轮打滑、锁止车轮转速差的机械装置，使车轮以相同的速度旋转，从而提高车辆的脱困能力和复杂路面下的稳定性。差速锁，更准确的描述是转速差锁，而不是差速器锁。也就是说，差速锁是锁止差速的锁，而不单纯是锁止差速器的锁。这属于混淆了差速锁原理的基本概念。锁止差速器，是一种结果，而不是目标。目标是锁止车轮转速差。实现锁止转速差的方式有许多，并不只有锁止差速器这一种。这是从结果去反推原因而产生的一种错误认知。同轴双电机天生就具备差速现象，所以越野需要用一种机械装置去锁止住转速差。所以仰望U8官方说的具有前后两把差速锁，完全没问题。因为仰望U8的联轴器，也是通过机械装置锁止车轮转速差用的。你可以说仰望U8没有中央差速锁。但是你不能说仰望U8没有前后差速锁。即便是为了反对机械而反对差速锁。那有考虑豹5和豹8的感受吗？