电车界11月28日消息，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海安路勤企业管理咨询有限公司联合发布的乘用车智能化指数，旨在定期监控国产乘用车市场的智能化发展进程，并通过历史数据比对，判断未来发展趋势。

2025年10月乘用车智能化指数为35.9。其中智能座舱指数为38.2；智能驾驶指数为39.6；舱外智能指数为19.4。

通过追溯2025年1月起的乘用车智能化指数数据，可以清晰观察10个月以来的乘用车智能化指数走势变化。

目前，乘用车智能化指数有三个分项指数，分别为智能座舱指数、智能驾驶指数和舱外智能指数。

2025年10月，智能座舱指数38.2，环比下降了0.3个单位，出现小幅回调。

2025年10月，智能驾驶指数39.6，环比下降了0.5个单位，增长趋势放缓。

2025年10月，舱外智能指数19.4，环比增长了0.9个单位，整体保持增长趋势。

2025年10月全国乘用车市场零售销量为225.0万辆，同比下降0.5%，环比增长0.3%，其中新能源车市场零售128.2万辆，同比增长7.3%，环比下降1.3%。

据官方分析，2025年10月乘用车智能化指数为35.9，较上月环比下降0.2个单位，指数出现小幅下调。这一态势的形成，主要源于10月整体乘用车市场增速放缓，新能源车销量环比下滑——其中特斯拉10月销量环比降幅达64%，对整体乘用车市场智能化指数产生较大拖累，成为拉低该指数的重要因素。

11月车市步入年末冲刺阶段，尽管政策覆盖面收窄、支持力度减弱，其对车市的支撑效应逐步衰减。但受今年年底新能源车免税政策到期的影响，车企纷纷推出购置税补贴兜底方案以对冲政策到期带来的成本压力、刺激消费，预计新能源车销量将进一步提升；而新能源车作为智能化配置的核心载体，其市场销量占比的扩大，将推动乘用车智能化指数继续保持上升态势。（转载自：电车界）