与从某豪华燃油车品牌转过来的尊界销售聊天,其收入在2-3万/月,比之前的收入略高一些,主要的挑战是目前产能跟不上,交付有点慢,要不然收入还可以上一个台阶。另一个可喜的情况就是,车辆交付至今,他个人没有遇到明显的与新车质量相关的客户抱怨、投诉,这方面比较省心。
与从某豪华燃油车品牌转过来的尊界销售聊天,其收入在2-3万/月,比之前的收入略高一些,主要的挑战是目前产能跟不上,交付有点慢,要不然收入还可以上一个台阶。另一个可喜的情况就是,车辆交付至今,他个人没有遇到明显的与新车质量相关的客户抱怨、投诉,这方面比较省心。