#航空创作计划# 前几天阿联酋迪拜航展上的坠机应该是印度“光辉”战机第二摔：“光辉”MK 1战斗机第一次坠毁发生在2024年3月12日，当时这架失事飞机也是在飞行表演，那次表演也很卖力，原因很简单，就是为了展示印度努力获得军事科技工业自主能力的决心。毕竟搞了这么多年，“光辉”是到了该放下琵琶露露脸的时候了。结果，飞机摔了，但是飞行员跳伞逃生成功了。结果一调查，嫌疑立即集中到发动机上。“光辉”战机使用的发动机是美国货——通用电气的F404涡扇发动机，应该说这是一款高性能发动机，可靠性经过多年服役检验，不应该有啥大问题。但事故调查开始后，有印度空军知情人士透露说高度怀疑事故原因是滑油泵故障，导致发动机无法正常润滑，最终出现了主轴抱死问题，酿成此种惨祸。不过我查了半天也没看到这次事故的最终结论——没结论也正常，毕竟这涉及到军事敏感信息和美印关系，估计通常也不会拿出来大张旗鼓地说。如果真是滑油泵问题导致了发动机歇菜，那还真是可怕。联想到刚刚在阿联酋摔掉的这架“光辉”也曾有停机坪“漏油”的前科，是不是调查时还是得重点考察滑油系统？许是应该。