赵长江回应入职传闻 关于赵长江赵总去向的这个传闻，尽管今天早些时候，凤凰网说赵总会去智界，但我依然表示存疑。甚至我认为赵总去奇瑞的概率都比去智界的概率要大，原因有3个：1️⃣赵长江本身与智界的匹配度存疑。长江本身就是比亚迪内部成长起来的明星干部，很多的操作习惯、思维模式、管理方式等，基本都是比亚迪的那套模子刻出来的，这种塑造方式锻炼出来的能力，我感觉跟现阶段智界的需求是不太搭嘎的。2️⃣赵总为什么会从比亚迪腾势离职？综合多方信源以及各方面的信息反馈来看，很明显的是，赵长江赵总没有摆平腾势内部甚至是比亚迪内部各个派系山头的角力，没有绝对的话语权，很多时候受掣肘太多，自己的自由度太少，更何况，赵总还有网传的另外一个身份，这种身份的加持，都没有帮他摆平腾势内部的山头，要知道赵总深耕比亚迪和腾势多少年，还有那个身份的加持，资历和能力和背景都有，依旧摆不平山头，可想而知要削平山头这项工作会多难。反观智界呢？之前我分析过，腾讯风云的发布会都会摁着智界的官号儿来做直播，可想而知奇瑞和智界内部的山头角力会有多残酷，赵总作为一个外来户，他去智界吃得消吗？奇瑞老人包括尹总尹同跃都费劲巴拉的，一个外来户去，肯定就面对的是地雷阵和万丈深渊，非常难搞。3️⃣赵长江能给智界带来什么，智界需要长江吗？结合1️⃣和2️⃣来看，赵长江赵总能给智界带来很明显的就是知名度又上一个台阶，这种实实在在的流量光环是显而易见的。其他的诸如方法论什么的，肯定也是有，但估计其他的营销经理都会有。那么智界需要赵总吗？很多人分析的时候都说智界马上要上鸿蒙智行的新款MPV，而赵总之前有操盘腾势D9的成功经历，赵总的加盟能让智界的MPV更稳。我觉得这种说法有一定道理，但不具备多少说服力。按照新能源汽车的整车生命周期来看，现阶段的智界MPV肯定是设计定型了，基本就等后续的生产制造以及上市宣发了。在这两个环节，赵总能使劲儿的也就是上市宣发环节，但，上市宣发赵总摆得平内部的山头不，更何况，智界上面还有一位更为明星、更为有效的营销经理，余承东嘴哥。因此，综合1️⃣、2️⃣、3️⃣来看，我觉得赵长江大概率不会去智界。即便去了也非常非常不好搞。大v聊车比亚迪