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1945年4月16日,德国,鲁尔,伊瑟隆。驻防当地一个“猎虎”重型坦克歼击车营正

1945年4月16日,德国,鲁尔,伊瑟隆。驻防当地一个“猎虎”重型坦克歼击车营正在集结,准备进行投降前的最后一次点名。 “猎虎”是二战末期德军装备的重型坦克歼击车,全重达70余吨,配备128毫米反坦克炮,是二战中投入实战的最重装甲战斗车辆。其所属单位“营”通常为德军装甲部队的独立作战编制。 伊瑟隆是位于德国鲁尔工业区东部的城市。1945年4月,此地正处于美军攻势的包围圈内,是鲁尔战役结束前德军残部的重要集结地之一。 尽管“猎虎”威力巨大,但此时德军已丧失制空权,而且后勤油尽灯枯,严重缺乏燃料和弹药,许多精锐单位最终只能选择弃车而逃或者不战而降。大家注意图3~4,可以直观地看出其车体非常高大。

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用户10xxx34
用户10xxx34 1
2025-11-25 17:11
同猎豹坦克歼击车出自于豹式坦克一样,猎虎的设计也是源自于虎王坦克。猎虎有一个加长的虎王坦克底盘,与之相连的是一个方形的固定炮塔。这样的配置效果是使猎虎装备厚重的防护装甲和一门能击穿二战时期任何坦克的128毫米PaK44 L/55火炮。猎虎的炮塔正面防护装甲厚度达到250毫米,车体的正面装甲厚度也达到150毫米。主炮的射界只有10度,这使得猎虎在必要时不得不转动车体来瞄准目标射击。 由于过于夸张的车重(71.7吨)和明显马力不足的发动机,猎虎也存在许多的机械和技术上的问题。在执行战斗任务时,猎虎常常抛锚。根据已知的纪录,没有任何一型盟军的火炮可以击穿猎虎的正面装甲。事实上,绝大多数的被丢弃的猎虎都是因为机械故障和缺乏燃料,而不是由于来自敌方的攻击。