如果说今年有哪台性能电车能做到“花小钱办大事”，奥迪E5 Sportback绝对算一个。定价23.59万起，就算是新增的钦定性能Quattro型，也就27.99万，和那些动辄上百万的性能电车比，价格连零头都不到。这台车的操控和电控水平，完全能和高端性能车掰掰手腕。尤其是搭载奥迪的电动Quattro四驱系统，和传统四驱不一样，它反应特别快，100毫秒内就能完成前后轮扭矩分配，实现0-100的无极调节。把动力精准传到抓地力强的车轮上，让驾驶者操控时开着更稳。底盘标配了空气悬架和CDC可变阻尼减震器，还有后轮转向系统，有效抑制侧倾。双电机版本零百加速最快3.4秒。只能说奥迪E5 Sportback是今年最被埋没的性能车，花二三十万就能体验到顶级的后驱车还有奥迪顶级的底盘技术电动Quattro等，这些配置放在一起算是今年性能电车里的性价比标杆了。