就在刚刚 民航方面突然宣布了：冬春航季国际航班安排已发布，公开时刻表显示中印定期直航尚未恢复，航司新增航线需按程序审批。 东莞沙田商场里出现印度籍家庭采买的画面在网上流转，这是跨境人员在城市公共空间的正常活动。信息层面要分清：人员流动有签证、航线、住宿登记等多重约束，不是随意进出。 入境这块，来华人员要持相应签证，居留超过一定时限需办理居留许可，这是常识。国内多城市都有外籍人士服务窗口和登记要求。对照看，印度至中国的直航长期未恢复，多数人若来华要走第三地中转，这本身就把规模卡得很紧。主旨很简单：有序流动靠的是规则和门槛。 就业这部分更细：用工单位要为外籍员工办理工作许可和居留证，社保、税务都有记录。谁提供岗位，取决于企业合规与需求。一些国家因为用工审核松散，外籍劳工纠纷频发，后果是企业和城市一起埋单。我们的底线是明白的：先有证，再上岗，少一项都不行。 居住和登记也不能忽略。租房要实名，旅业要扫证，外籍人员入住需按规定登记。珠三角租房市场活跃，但城管与公安的巡查频率也不低。欧洲不少城市因登记不到位引发邻里冲突，这是前车之鉴。把流程走完整，资源就不会被挤坏。 公共秩序和卫生有明确条款：公共场所禁止随地吐痰、乱倒垃圾、随地便溺，违反就处罚。新加坡等地对这类行为的执法严厉而透明，效果清晰。来华生活就按本地规矩办事，规则是通用语言，不懂就学，不守就处理。 航线话题要摆事实。中加直航多年维持常态化，航班量随季节和时刻调整；中印直航未在公开时刻表中出现，双方航司要拿批复才有班次。美欧航线恢复较早，靠的是成熟安排与稳定需求。所以担心“人潮一下涌入”的说法不符合现实约束。 落回东莞这个画面，商场消费本身不构成问题。管理要点是三件事：身份合法、居住登记齐全、遵守现场规则。只要这三条落地，日常秩序就稳。 网上流传的“某国大规模遣返”“互通直航”之类的说法，缺少权威来源，应以官方渠道为准。不造谣、不传谣，是对自己和城市负责。 城市层面已经有成套工具：警方、出入境、街道的联络点全天在岗；出现违法按法办，出现纠纷按程序调解。机制在这儿，关键是持续执行。 态度不拧巴：欢迎守规矩的来访者依法来、依法住、依法工作；对不守规矩的行为，即时纠正、该罚必罚、情节严重就清退。 把话说透：航线和签证是总闸，执法和登记是闸门，商场与社区是末端开关。闸门都在位，水流就不乱。用得好，城市更稳。