社会主义末期的四发巨兽 来自phoenix出品的俄罗斯民航il96 伊尔-96（IL-96）是俄罗斯国际航空（Aeroflot）远程航线的核心机型之一，由伊留申设计局联合沃罗涅日飞机制造企业打造，作为苏俄宽体客机技术的集大成者，它不仅承载着俄罗斯航空工业的自主使命，更是俄航连接全球核心枢纽的空中桥梁。 该机的研发始于20世纪80年代中期，基于伊尔-86客机优化升级，1988年9月28日完成首飞，历经极寒、高温等极端环境测试后，1992年获适航认证，1993年正式加入俄航运营序列。其机身采用双通道宽体设计，3-3-3座位布局可容纳235-300名乘客，超临界机翼搭配翼梢小翼，配合电传操纵系统与全玻璃座舱，兼顾了远程飞行的稳定性与操作效率。 俄航现役主力型号为伊尔-96-300，搭载4台PS-90A涡扇发动机，最大航程达8900公里，可轻松覆盖莫斯科至纽约、东京、里约热内卢等跨洲航线。作为俄航机队中独具特色的俄制宽体机，它累计运营超30年，目前俄航拥有6架该型号客机，部分处于运营状态，其余作为备用运力。其衍生型号丰富，包括作为俄罗斯总统专机的伊尔-96-300PU，以及2023年首飞的伊尔-96-400M改进型，后者换装PS90A1发动机，国产化率大幅提升，未来有望加入俄航机队。 伊尔-96对俄航的国际运营意义重大：四发设计带来极高可靠性，适配长航程越洋飞行需求；机身结构坚固，能应对北极航线等复杂气候条件；单位运营成本比西方同级别客机低30%以上，具备显著经济优势。除商业客运外，该机型还常被俄航用于政府公务、紧急救援等特殊国际任务，成为俄航多元运营能力的重要支撑。 尽管面临双发客机的竞争与技术迭代挑战，但伊尔-96通过持续升级保持竞争力，其双发改进型计划搭载PD-35发动机以优化油耗。它不仅是俄航维持宽体机自主运营能力的核心载体，更见证了俄罗斯航空工业的传承与发展，成为俄航国际航线中独具辨识度的“俄制名片”。HAYABUSA火车飞机模型俱乐部 飞机模型 il96