多亏了贸易战，让那么多假盟友“原形毕露”！美国一施压，欧洲扛不住了，非洲收了中国超10000多公里铁路的基建大礼，都换不来关键时刻的一句公道话！ 美国这回真是没按套路出牌。挥着关税大棒满世界扫射，一顿操作猛如虎，结果把一大堆平时口口声声跟咱称兄道弟的国家，打回了原形。欧洲、非洲，甚至连一些曾经拿着咱们好处的“小老弟”，一个个露出了最真实的嘴脸。 先看欧洲，作为美国喊了多年的 “跨大西洋盟友”，在贸易压力面前根本扛不住。2025 年 2 月，特朗普政府一纸公告，就取消了欧盟钢铝产品的关税豁免，重新征收附加关税，这已经不是第一次了。 早在 2018 年，美国就以 “国家安全” 为由对欧盟钢铝加征 25% 和 10% 的关税，欧盟当时一边搞反制，一边拉着中国等国家把美国告到 WTO，指责美方违反国际义务。 可等到拜登政府上台，欧盟立马松了口，同意暂停 WTO 诉讼、取消报复措施，还答应和美国协调所谓 “产能过剩” 问题，换来了关税配额的临时豁免，彻底放弃了多边场合的抗争。 本以为妥协能换來安稳，没想到特朗普再次上台就翻了脸，说关税配额不如直接征税有效，二话不说恢复了关税。 更狠的是，美国还盯着美欧贸易逆差不放，扬言要对欧盟的汽车、农产品和能源产品加征新关税，甚至抛出了 “对等关税” 计划。 面对这波连番施压，欧盟的反制声音弱了不少，不少成员国私下已经在准备和美国重启双边谈判，显然是打算再次让步。要知道，之前为了豁免关税，欧盟已经让过一次步，如今却还要陷入 “让步 - 再被施压 - 再让步” 的循环里。 再看非洲，这些年收过中国不少基建厚礼，单是铁路就建了超过 10000 公里。肯尼亚的蒙内铁路、埃塞俄比亚的亚吉铁路、尼日利亚的阿卡铁路，每一条都打通了当地的运输命脉，蒙内铁路开通后，肯尼亚的物流成本直接降了 40%，亚吉铁路更是让埃塞俄比亚有了出海通道。 这些铁路不仅带动了当地就业，还催生出不少产业园区，仅亚吉铁路沿线就吸引了上百亿美元投资。可到了关键时刻，非洲国家却鲜少为中国说句公道话。 在 WTO 讨论美国单边关税是否违规的会议上，没有一个非洲国家公开站出来支持中国的立场。面对美国要求各国选边站、限制与中国技术合作的压力，多数非洲国家选择了沉默，有的甚至悄悄调整了贸易政策，避免得罪美国。 要知道，非洲每年从中国获得的援助和投资规模不小，中国还是非洲最大的贸易伙伴，可在贸易战的风口浪尖，这些合作基础没能转化为公开的支持。 不管是欧洲的步步妥协，还是非洲的沉默以对，本质上都是被美国的贸易霸权牵着走。美国早就把这套 “各个击破” 的策略玩得熟练，抛弃 WTO 多边规则，用关税大棒当筹码，逼着贸易伙伴一对一让步。 而那些所谓的 “盟友” 和 “伙伴”，在实际利益面前，大多选择了明哲保身。这场贸易战最真实的写照，或许就是没有永远的盟友，只有永远的利益。 往后要调整的是预期，不是政策。该做的生意继续做，该修的项目继续修，但别指望这些能换来关键时刻的表态。真正的盟友关系，需要更深层的东西。共同的安全利益，相近的政治体制，长期的战略互信。这些不是几条铁路就能建立起来的。