安徽六安，男子晚上7点半开车带着5岁女儿去合肥，路上，突然窜出3头野猪横过马路，男子刹车不及，撞上野猪，当场死亡，车前保险杠、车灯多处损坏，男子报警后，事故认定是男子全责，并且维修费23000元也需自己承担。男子想不通：我没超速，野猪突然横穿马路，根本来不及躲避，为啥被判全责？ 晚上7点半的安徽六安，天色已经完全暗下来，男子驾车带着5岁女儿赶往合肥，车灯照亮前方的城郊公路，路面平整却少有路灯，两侧是茂密的树林。 就在车子平稳行驶时，三道黑影突然从路边草丛窜出，径直冲向马路对面——是三头体型壮硕的野猪，其中最大的一头足有半人高，男子下意识猛踩刹车，轮胎摩擦地面发出刺耳声响，但距离太近已经来不及完全避让，车头重重撞上了那头大野猪。 沉闷的撞击声过后，野猪当场倒在路面没了动静，男子的车子则在惯性下滑出数米才停下。他惊魂未定地回头看了眼后座的女儿，好在孩子系了安全带没受惊吓，只是脸色有些发白。 下车查看时，男子心疼又无奈：车前保险杠完全碎裂，左侧车灯被撞得脱落，引擎盖也微微隆起变形，而那头野猪的尸体就躺在车头不远处。考虑到涉及野生动物和车辆损伤，他第一时间拨通了报警电话。 交警赶到现场后，对事故路段进行了勘查，调取了车辆行车记录仪，又询问了男子的行驶情况。男子反复强调自己没有超速，全程按照道路限速行驶，野猪是突然窜出的，夜间视线受限，根本没有足够的反应时间避让。 让他没想到的是，最终的事故认定书下来，认定他承担全部责任。更让他糟心的是，4S店的定损结果显示，车子维修费需要23000元，由于是全责，保险公司无法全额赔付，这笔费用得他自己承担。 “我没做错什么，为啥要我全责？”男子越想越想不通，觉得自己实在冤枉。面对他的质疑，警方给出了详细解释，让他逐渐改变了想法。 交警表示，根据《道路交通安全法》规定，机动车驾驶人必须履行安全驾驶、文明驾驶的义务，即便没有超速，在经过城郊、林区等野生动物出没频繁的路段时，也需要提前减速观察，预留足够的避让空间。事发路段其实设置了“野生动物出没”的警示标志，只是男子当时注意力不够集中，没有及时留意到。 更关键的是，夜间行车时，车灯的照射范围和距离有限，驾驶员本应更加谨慎，适当降低车速以延长反应时间。交警通过行车记录仪判断，男子当时的车速虽然没超过限速，但在夜间无路灯的路段，这个速度对于应对突发情况来说仍显过快，导致发现野猪后无法及时刹停。 此外，警方还提到，遇到野生动物横穿马路时，正确的做法是平稳减速，切勿猛打方向盘，男子当时的操作虽然避免了车辆失控，但从安全驾驶的义务来看，仍存在未尽到谨慎观察的责任。 其实类似的案例并不少见，此前安徽池州就曾发生过车主夜间撞野猪的事故，同样被判全责，理由也是未履行充分的避让义务。法律层面上，即便没有明确针对野生动物的避让条款，但根据“善良管理人”原则，驾驶员对道路上可能出现的各类突发情况都应有所预判，尤其是在野生动物活动频繁的区域，更要提高警惕。 男子的车险中虽然包含车损险，但保险公司的赔付前提是驾驶员无主要过错，全责情况下自然无法全额理赔，这也是他需要自行承担维修费的核心原因。 了解清楚法律依据和事故认定逻辑后，男子虽然仍觉得有些可惜，但也认可了警方的判断。他坦言，之前确实没意识到夜间经过这类路段需要特意减速，也没注意到路边的警示标志，这次的事故算是给自上了一堂深刻的安全课。 随后，当地林业部门工作人员赶到现场，对野猪尸体进行了处理，按照规定，野生动物属于国家保护的生态资源，私自处理可能涉及违法，由相关部门统一处置才是合规做法。 这场突如其来的事故，不仅让男子损失了两万多元维修费，更让他记住了夜间行车的重要原则。很多车主都有过遇到野生动物横穿马路的经历，如何正确应对不仅关系到自身安全，也涉及到相关的法律责任。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~