就在刚刚 美国航空宣布 11月6日，美国联邦航空管理局（FAA）亲口承认：我们又缺空管了！（央视新闻） 这已经不是美国航空系统第一次闹“人荒”了。机场里乘客排成长龙，航班延误成了家常便饭，而空管席位上却空空如也。问题像滚雪球一样越滚越大，从东海岸到西海岸，无数旅客的行程被搅得一团糟。 回想2019年，美国政府问责局就警告过空管短缺的危机。当时报告指出，全美超过七成关键交通枢纽面临人手不足。如今问题非但没解决，反而像野火一样蔓延。航班取消率飙升，乘客的耐心被一点点耗尽。 空管工作压力大、责任重，可薪资和福利却跟不上节奏。许多资深空管选择提前退休，年轻人又对这份高压职业望而却步。航空业看似光鲜，背后却是人才流失的残酷现实。这种结构性短板，不是简单招人就能填补的。 航空安全从来不是儿戏。空管短缺直接威胁着每一架起落的飞机。去年某机场因人手不足险些酿成跑道入侵事件，想想就让人后背发凉。 FAA的承诺像空中楼阁，落实起来总是慢半拍。 乘客成了最直接的受害者。误了商务会议、毁了家庭旅行，损失谁来承担？航空公司和监管部门互相推诿，最终苦的还是普通人。这种局面必须改变，而且得从根子上动手。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。