快讯！快讯！。 据媒体报道，乌克兰总统泽连斯基突然宣布了，坚持以1991年的线为底线。 这条线摆在那儿，两边都不退。克里米亚是苏联1954年划给乌克兰的，塞瓦斯托波尔一直是俄黑海舰队的母港。 2014年俄方把克里米亚纳入版图，联合国大会通过决议不承认并入，说法和立场分成两拨。 到2022年冲突扩大后，塞瓦斯托波尔港频繁遭无人机和导弹攻击，港口防护进入常态。 2022年4月“莫斯科”号沉没，2023年底费奥多西亚登陆舰被击中，俄方把不少舰船转移到新罗西斯克，港口拦防和维修同步进行。 乌克兰这边，2023年起获得“风暴阴影”，2024年多次使用ATACMS，目标指向黑海舰队设施与后方补给。 黑海上出动频次、补给通道、安全半径，成了双方抢地盘的关键环节，谁压得住场面谁就占便宜。 线外看的是地图，线里是居民。2014年的投票俄方认可，乌方和多数国家不承认，争议一直存在。 从基辅到莫斯科，话都说满了。普京在多次讲话里质疑当年的划线，泽连斯基不退1991年线，彼此都没回旋空间。 国际社会口头不承认并入，很多国家向乌克兰提供武器与训练；俄方加快国内生产，并与部分伙伴开展合作，现场压力持续增加。 镜头回到港口和机场。塞瓦斯托波尔修复受损设施，乌克兰更新无人系统与战术，攻防都在迭代。 地图上的线能不能站住，要看港口能不能守、补给能不能到、居民能不能稳，这些硬条件才是说话的底气。 这场抢地盘不会被一句口号结束。把事实摆在前面，按现场结果说话，谁的地盘谁做主，最终还是由地面上的每一步决定。