10-12万买新势力电轿，零跑B01和小鹏MONA M03该咋选？   如果的预算落在这个区间，又打算入手一台新势力纯电轿车，这两款车大概率都会进入最终备选名单，毕竟它们价格相近、销量不错，综合产品力也各有亮点。   智能配置上，两款车都拿出了看家本领。零跑B01集成了激光雷达端到端辅助驾驶、8295+8650双旗舰芯片；小鹏M03也用上带双英伟达Drive Orin芯片的XNGP辅助驾驶，以及8155座舱。不过，零跑B01拥有这一系列智能配置，只需11万出头的预算；但买到搭载XNGP辅助驾驶的小鹏M03，门槛已经在12.98万。对预算敏感型用户来说，小鹏M03的品价比并不及零跑B01。   如果追求驾驶体验，小鹏M03给到的反馈也不及零跑B01。零跑B01用了后驱布局，小鹏M03则是前驱布局。同时，零跑B01配备前后双独悬，并由中欧团队联合调校，整体风格偏向运动。小鹏M03后悬结构则是扭力梁非独悬，试驾反馈来看，其在处理震感时缺少一些细腻；较零跑B01相比，底盘支撑与运动属性也稍逊一筹。同时，零跑B01最快零百加速时间为6.4s，小鹏M03则是7.4s，性能表现也被B01力压。   相对来说，M03上市较早，所以“新人”零跑B01难免会吃亏。但零跑B01上个月交付量也达13697台，且上市后连续3个月热销破万，势头同样不差。加上零跑B01品价比更高、驾驶体验更好，若你正在这两款车中犹豫，零跑B01或许是更值得推荐的那一款。零跑汽车造车新势力零跑b01小鹏MONA M03