望城区公交线网优化迎来新动作。近日，区交通运输局发布公告，拟对21条公交线路进行走向调整、线路合并及站点优化，旨在强化与交通枢纽的衔接、填补民生服务空白，进一步提升城乡公交出行效率 。此次调整覆盖乔口、靖港、铜官、乌山等多个片区，涉及景区接驳、枢纽换乘、社区覆盖等多个维度，所有线路票价保持不变。 枢纽衔接升级：直达长沙西站，打通跨区通道 此次调整重点强化了与重大交通枢纽的接驳，其中W215路的变更尤为关键。该线路原终点站为雷锋汽车站，拟调整为从龙王岭发车，经G240、黄桥大道等路段延伸至长沙西站，单边里程约22.7公里，每日安排8个往返班次，最早6:00从龙王岭发车，最晚19:00从长沙西站返程。这一调整将为乌山、龙王岭片区居民前往全国首个十字型高铁枢纽长沙西站提供直达选择，实现公交与高铁的无缝衔接。 此外，W178路也进行了跨区优化，原从铜官窑度假区出发，拟调整为从茶亭公交首末站始发，经芙蓉北大道、京阳大道等接入开福区盛世路开福大道口，线路合并后取消W118路番号，进一步畅通望城北部与长沙主城区的联系。 线网合并简化：6条线路"二合一"，提升运营效率 为避免线路冗余、优化运力配置，此次共有6条线路通过合并整合形成新线路。其中，W135路与W191路合并后，从茶亭公交首末站出发形成环线运营，途经电厂大道、湘江大道等路段，解决了原长线运营效率低的问题，每日安排4个固定班次；W190路与乔口穿梭线路合并后，从乔口公交首末站延伸至乔口镇古正街粮店，新增对古镇核心区的覆盖；W195路则与W193路合并，从乔口公交首末站延伸至柏叶村，线路里程扩展至25.4公里，填补了南新线沿线的公交空白。 景区民生覆盖：串联古镇湿地，贴近就医需求 针对城乡居民出行痛点，多条线路优化了景区接驳与民生服务覆盖。W101路（望城汽车站-乔口渔都）、W104路（望城汽车站-靖港古镇）保持核心走向不变，通过加密班次保障游客出行，其中W104路运营时间覆盖至19:00，发车间隔50-60分钟；W179路（丁字客运站-黑麋峰森林公园）则维持6个往返定点班次，为登山游客提供稳定出行选择。 民生服务方面，W205路始发站从江岸花城调整至区人民医院东门，经雷锋大道、郭亮北路等路段至乌山公交首末站，方便居民就医出行；W232路则从原金河路始发调整为乌山公交首末站至光明村路口，缩短线路里程的同时，精准覆盖乌山片区乡村居民出行需求。 其他重点调整一览 - 铜官片区：W127路（望城汽车站-铜官花实公交首末站）优化经湘江北路、电厂大道的走向，单边里程18公里，发车间隔30-60分钟；W132路（丁字湾-铜官花实公交首末站）与W196路（大龙村-铜官花实公交首末站）均维持定点定班，进一步织密铜官片区公交网。 - 桥驿与茶亭片区：W128路（望城汽车站-桥驿）、W197路（茶亭公交首末站-桥驿）保持原有定点班次，通过优化经芙蓉北大道的走向，提升乡镇间通行效率。 - 乌山片区：W206路（长郡斑马湖中学-乌山公交首末站）配置7台车辆，每日18趟次，覆盖金星大道、郭亮路等核心路段；W229路合并W205长线后，从白沙围始发至维梓村，新增Y449乡道沿线覆盖。