快讯！快讯！ 特斯拉CEO马斯克突然宣布了自己在《乔·罗根秀》上的最新看法。 节目据称接近3小时，话题围绕AI、Roadster、飞行车、平台与舆论。 画面里他更消瘦，医生受访时把可能原因指向压力、睡眠与饮食节律。 城市里，国内量产车的辅助驾驶已铺开，方案更保守，更重视接管体验。 对照特斯拉FSD，美国道路可用但仍需随时接管，在多地开放范围有限。 低空出行这块，小鹏AeroHT已做现场演示，路线聚焦地面与空中的协同。 对照美国Joby、Archer仍在试飞与取证阶段，商用时间点多为预计口径。 Roadster愿景提出多年，量产时间一再后移；国内新车迭代节奏更快。 AI落到车端，国内外都在算力与数据上加码，差别在验证链条是否完整。 平台与舆论的讨论，他强调影响面扩大；国内平台更看重审核与溯源。 回到外形变化，高强度并行项目会挤压恢复窗口，长期应激不容忽视。 医生提到的海马体风险，提醒从业者把工作节奏与健康当作系统工程。 这次露面给到的信号是愿景仍在，但节奏需要贴紧道路与空域的现实。 我们更看重落地能力、传感器与地图协同、测试闭环，稳步推进。 基础环节要完善，安全边界要明确，技术推进才有条件。 归根到数据和验证，把噪音降下来，项目就能推进。