2005年，现代在国内卖了：17.7万辆。 2010年，现代在国内卖了：109.3万辆。 2015年，现代在国内卖了：106.2万辆。 2016年，现代在国内卖了：114万辆。 2019年，现代在国内卖了：71.6万辆。 2020年，现代在国内卖了：50.2万辆。 2024年，现代在国内卖了：15.7万辆。 2025年1-6月，现代在国内销量突破10万辆。
现代汽车进入我国的时间是2002年，在燃油车主导市场的时候，任何进入我国市场的外国车企，可以说随便一个合资品牌，销量都起飞了，确实赚的盆满钵满。二三十年过去，很多曾经在我国销量很猛的合资车，如今已经没落，原因只有两个，要么是因为产品力不足，竞争不过其它油车。要么是因为国产新能源汽车的崛起，而现代的销量下滑，确实和国产电车崛起有巨大关系。
2016年是现代汽车在我国市场的销量巅峰，这一年销量突破114万台，远超很多合资品牌。从2019年开始，现代的销量迅速下滑，短短几年时间年销量就跌到15.7万台，要说不难受是假的。不管你是否愿意承认，现代汽车在国内市场已经被消费者认为是小众车企，销量也证明了这一点。
今年现代通过大降价成功让销量回暖，上半年突破10万台，全年突破20万台基本稳了，比去年好了不少。但这个情况很难持续下去，因为现代对新能源汽车似乎真的不感兴趣，基本不出新能源车，好不容易搞了三款新能源车，结果一款38.88万起，一款80万起，有销量那就怪了。
有意思的是，在国内销量很低的现代，在国外却卖疯了，现代加起亚的全球销量排名第三，仅次于丰田和大众。说起来也奇怪，韩国手机和汽车在咱们这的销量可以忽略不计，但总销量却能成为全球第一和全球第三。对此大家有什么看法呢。
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