美国通用汽车与福特汽车在华销售连续两个季度实现增长,初步遏制了此前长期的市场份额下滑趋势。这一企稳迹象主要源于两家公司的战略调整:通用汽车通过业务重组、聚焦别克GL8及凯迪拉克XT5等高端车型,并依靠其低成本的五菱合资公司驱动盈利,今年已在中国实现季度持续盈利;福特则转向低资本模式,利用合作伙伴平台生产福特品牌汽车并侧重出口业务,该业务去年已创造约9亿美元的息税前利润。
来源:Bloomberg

美国通用汽车与福特汽车在华销售连续两个季度实现增长,初步遏制了此前长期的市场份额下滑趋势。这一企稳迹象主要源于两家公司的战略调整:通用汽车通过业务重组、聚焦别克GL8及凯迪拉克XT5等高端车型,并依靠其低成本的五菱合资公司驱动盈利,今年已在中国实现季度持续盈利;福特则转向低资本模式,利用合作伙伴平台生产福特品牌汽车并侧重出口业务,该业务去年已创造约9亿美元的息税前利润。
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